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但同(🎒)时，博物馆又(🎿)是(shì )公共(gòng )文(👁)化教育和服务的(de )机(jī )构(🥌)，它不是一般(📼)的(de )庙会(huì )、集市，也不是(🧦)娱乐(lè )场所(⛲)，它应该是高(gā(😑)o )尚社(shè )会(🚩)风气展示和引(🧓)导的(de )场所。

王(👻)光和，男(nán )，1955年4月生，汉族，山(🍳)东淄(zī )博人(📄)，大学学历，1978年8月参加工作(🚶)，1984年12月(yuè )加入(👝)(rù(👯) )中国共产党(🥑)。

我们(men )清楚地认识到，民航(💿)(háng )服务(wù )仍(💞)然是个短板，而(ér )且这个(🤧)短板是我们(🔊)要(yào )尽量(liàng )补(👺)齐的四个短板之(zhī )一(yī(💌) )，但是我们有(🤗)信心(xīn )，我(wǒ )们依靠广大(✊)旅客和我(wǒ(🔆) )们的共同努力(🙋)，齐(qí )头改(🕯)(gǎi )进，我想民航(🌼)在高质(zhì )量(🆑)发展过程中一定(dìng )会使(Ⓜ)广大旅客享(⤴)受到民航(háng )改革发展的(👞)获得感(gǎn )。

“稳就(📚)业是当前经(🗞)(jīng )济工(gōng )作的重中之重(😛)。

我(wǒ )们清楚(📴)地认识到，民(mín )航服(fú )务(❣)仍然是个短(🗂)板，而且这个短(🕵)板是我们(men )要尽(jìn )量补齐(👦)的四个短板(📙)(bǎn )之(zhī )一，但是我们有信(🛤)(xìn )心，我们依(✡)靠广大旅客和(🌏)(hé )我们的(🛒)共同努力，齐头(👜)(tóu )改进，我想(🕚)民航在高(gāo )质量发展过(🈹)程中一(yī )定(🧚)会使广大旅客享受到民(🔰)(mín )航改革发展(🏫)的获得(dé )感(📴)。

”张永利代表说，过(guò )去一(🕗)段时间，国家(📅)(jiā )出台了一系列促进中(⛹)(zhōng )小企(qǐ )业(🐚)发(🤚)展的政策，但(🦕)(dàn )实际上，中小企业和(hé(📀) )地方(fāng )国有(🥅)企业仍然很难(nán )贷(dài )到(👥)款。

三是发挥(🤷)民(mín )营银(yín )行(🌱)和小贷公(🔊)司作用，给予合(🚦)理杠杆率。

此(🔱)外(wài )，还要将民企的信用(🐨)(yòng )评级与信(🧤)贷、税收(shōu )、市场准入(🗡)等政策关联起(🏢)(qǐ )来，做到“有(👄)赏有(yǒu )罚”。

例如，信用好的(⚪)民(mín )企，可享(🔺)受贷款利(lì )率和税收优(🎃)惠等，反(fǎn )之(🛰)，信(⏬)用差的民企(🕦)在贷(dài )款、税收、市场(💛)准入(rù )等方(🕯)(fāng )面则要受到限制。