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2018年，江苏全社(shè(✨) )会研发(fā )投入占(zhàn )地(🗒)区生(shēng )产总值(🥁)(zhí )比重达(dá )2.64%，万人发明(😣)专利拥有量达(😊)26.45件，高新技术企业超过(🥋)18000家，科技(jì )进步(🏑)贡(gòng )献(⏯)率达(dá )63%，已经(jī(🔃)ng )成为中(zhōng )国创新(xīn )实(💓)力最强的省(🍭)份(💨)之一。

最近一个月，台湾(🔙)接连发生多起(🎓)“斑马线(xiàn )杀人事(shì )件(🦂)”，引起台(tái )当局(⚡)与(yǔ )地(🎛)方政(zhèng )府的注(🎸)意。

商事案件司法保障(💀)进一步增强，知(💙)识产权保护(hù )和运用(♋)(yòng )得到强(qiáng )化(🚗)。

近(jìn )年来，江苏省(shěng )明(❔)晰两条路径：(📫)一是对(🈂)产业化前景好(🐇)的领先科技，围绕创(chuà(♿)ng )新链部(bù )署产(🛋)业(yè )链；二(èr )是对技(💄)(jì )术约束(shù )明(👿)显的领域和环节，围绕(🐦)产业链部署创(🥑)新链。

赵家麟分析(xī )，台(💋)湾(wān )斑马线(xià(🕓)n )设计有(㊗)(yǒu )三大不(bú )当(⚓)：位(wèi )置不当、缺乏(🤗)防撞功能、照(🏳)明不良，让斑马线成为(🌖)行人的“潜在(zà(👍)i )杀手”。

能否(fǒu )提供各(gè(💩) )类创新(xīn )要素(🌌)，是人才(⭕)进来后能否干(💡)成事、留下来的关键(💴)。