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随着“疏整促”的深入，民有所呼，我做(zuò )何(hé )应(yīng )？(🕜)请看下一章(🎓)详解。

在(zài )双(🧠)井(jǐng )桥北西(💾)侧(光华中街(⛄)至广渠(🏊)门(mé(🐬)n )外大街(🌬))辅路(🦇)增加一(🕸)条3米宽(kuān )的(de )直行机动车道和一条3米宽(kuān )的(de )非(fēi )机动车道，提高路口通行能(🥚)(néng )力，实现机(🏞)非隔离；在(🌬)双(shuāng )井(jǐng )桥(🍷)北辅路(😷)北调(💢)头处往(🚷)北50米(🌚)(mǐ )处(chù(🚂) )，新增(😬)一条调头车道，减轻与(yǔ )左转车辆的相互干扰；既有(yǒu )双井桥北天桥(👳)西侧延长，方(🗻)(fāng )便(biàn )行人(👂)过街；整个(🐱)区域设(shè )置(🦇)550米(mǐ )长(⚓)公交(🕖)专用道(🐬)，其中(🐹)双井桥(qiáo )西北角辅路至桥下一段公(gōng )交(jiāo )直行专用道约150米长，方便(biàn )公(gōng )交(jiāo )车(🚑)通行。

交通拥(🛹)堵是“城市(shì(🥧) )病”的典型表(✋)现，也是(🌵)大(dà(📈) )城(chéng )市(✳)发展(🛎)中最难(🕦)以治理的突(tū )出(chū )问(wèn )题。

此外，“共生院”概念(niàn )还可扩大到“共生街区”层(céng )面(🐈)，整院腾退后(🐴)，不同功(gōng )能(🏁)(néng )、形态的(🛡)院落与街区(🏺)也可以(🆙)实(shí(🌏) )现共生(⏳)。

今年(🎚)北京将加强与(yǔ )雄安新区的交通对接，推(tuī )动(dòng )雄安新区与北京交通路网(wǎng )高(gā(🚧)o )效(xiào )顺畅衔(📴)接。

晚高峰下(⚡)班族特(tè )别(🗃)喜欢坐(🏕)300路，因(🥍)为总体(💷)时(shí(😽) )间(jiān )甚(🌂)至比需要安检限流的地(dì )铁(tiě )快(kuài )。

一个驾驶员眼中的“双井(jǐng )疏堵策”

对于(🚜)曾经位居北(🚲)京(jīng )十大堵(💦)点榜首的双(🐀)井地区(qū )交(🎡)(jiāo )通(tō(📣)ng )情况(💬)，300路公交(⏪)驾驶(😬)员刘淑芳(fāng )最为熟悉。