变形记李宏毅

2018年12月，8号线(xiàn )三(sān )期(珠市口站-五福堂站)、(🛍)8号线四(🤸)期(qī )(五(🥕)(wǔ )福堂(🆖)站-瀛海(🧜)站)、6号线西延(海淀五(wǔ )路(lù )居(jū )站-金安桥站)开通(⛹)。

新老建(🕊)筑共生(👕)(shēng )、新(🤒)老居民共生和文化共生，这院(yuàn )内(nèi )“共生”的内涵丰(🌸)富而多(⭐)样，可随(📬)(suí )环(huá(🆖)n )境的变化实(🧐)现自适应：老建筑进(jìn )行(háng )保护性修(🔣)缮，提升(😺)硬件条(👶)件，腾(té(🥑)ng )退(tuì )空(👷)(kōng )间可建成青年公寓、体验式酒店(diàn )、民(🛥)宿客栈(🥇)抑或是(⛓)图书馆(🍞)、文创(🧘)空(kōng )间(jiān )等文化产业，新人、新文化与老(lǎo )院(yuàn )落(📥)(luò )和谐(🌽)共融。

对(😈)于曾经(🚃)位居北京十(shí )大(dà )堵点榜首的双井地区交通情况(🕛)，300路(lù )公(😋)(gōng )交驾(🚻)驶员刘(🕡)淑芳最(👼)为熟悉。

”高(gāo )峰(fēng )阶段，以三环路北向南方向(⛲)为例(lì(🍆) )，一辆车(🎙)过去一(🕵)堵就是(🎼)40分钟，几乎(hū )成(chéng )为(wéi )常态。

而在北京市，长期以来困(✏)(kùn )扰(rǎ(📂)o )北京交(📋)通发展(🚍)的是道路主动脉上(shàng )的(de )各种堵点。

此外，“共生院”概念(🏏)(niàn )还(há(📘)i )可扩大(🕦)到“共生(🤽)街区”层面，整(zhěng )院(yuàn )腾退后，不同功能、形态的院落(🐪)(luò )与(yǔ(🌙) )街(jiē )区(🕝)也可以(🛣)实现共(🐕)生。