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沈阳局(🚲)集团(tuán )公司在部分列车配备“无(🐄)线(🏃)呼叫器”，为行(🔫)动(dòng )不便的(de )重点旅客提供“随叫(💖)随(⏭)到”的服务；(🏷)北京局集团公司各(gè(💇) )大车站(zhàn )为(👁)重点(diǎn )旅客提(tí )供电话、微博预(🆗)(yù )约服务，使(🔻)进出站更加方便快捷(jié )；郑州(🚭)(zhō(📒)u )局集团(tuán )公(🔵)司各(gè )车站启动大客(🛺)流(liú )运输(👦)服(🕖)务方案，优化(🐸)售票组织，增加进(jìn )出(⤵)站通(tōng )道和(💋)实(shí )名制验证岗位人(rén )员，最大(🐸)限(🦓)度为旅客提(🐄)供便利；太原局(jú )集团公(gōng )司(🏂)太(😯)原(yuán )南站启(🌌)动“铁公(gōng )机”应急机制(🖇)，在协同城市(😲)公共交通部(bù )门确保(bǎo )到达旅(lǚ(🚕) )客安全(quán )及(🍋)时疏散的同时(shí )，积极挖潜扩能(🎨)，采(🌈)取增加列车(✋)(chē )编组，增开周(zhōu )末高(🦐)峰(fēng )列车(🔂)等(🔝)措施，共(gòng )计(🚿)增加运能1.3万余个。

同样(🥤)来看香(xiāng )港(🚓)的改(gǎi )革：数(shù )据显示(shì )，2017年，香(♑)港(🦏)一手(shǒu )住宅(🛌)物业销售监管局共接到31宗投诉(💛)，达(⛱)(dá )2013年“一(yī )手(🏾)新例(lì )”实施以来的新(😒)(xīn )低。

如果最(🔻)终落实“住宅建筑应以套内(nèi )使用(🍨)面(miàn )积进行(🔹)(háng )交易”，则商品(pǐn )房预售(shòu )合同(🌾)及(🕥)不动产权证(🤫)书均需明确套(tào )内使(🔺)用(yòng )面积(💱)。

而(😣)政策(cè )的落(🍗)地或也涉及(jí )到多个(🐻)部门，包括住(🕎)建部、统计(jì )局、税(shuì )务局等(📎)(dě(🐩)ng )。

据彭(péng )博新(🍣)闻社网站报(bào )道，中国打算用世(🍱)界(🌗)上最长的大(🌱)桥和跨(kuà )境高铁(tiě )将(👠)香港(gǎng )、澳(🛥)门与中国南(nán )方联系起来——粤(🐄)港澳大湾区(💁)旨在通过(guò )加深位(wèi )于中国(guó(📅) )的(💅)香港、澳门(🍇)与(yǔ )广东省9个城市的联系，打造(🍕)一(🧞)个堪与旧(jiù(🧠) )金山湾(wān )区和东(dōng )京(🏥)湾区(qū )相媲(🆙)美的经济集(jí )群。

按套内使用面积(✔)进行计算易(🔭)(yì )于住户(hù )自行测(cè )量，实(shí )现(🔽)“所(🎦)见即所得(dé(💓) )”。

简单理解就是：即建(🍅)筑面积 套(😗)内(🎀)建(jiàn )筑面积(jī ) 套内使(shǐ )用面积。

而(🚨)建筑(zhù )面积(😷)则是套内建筑面积再加上公摊(🏼)的(🥈)面(miàn )积。

“粤港(🤨)澳(ào )大湾区”从学术(shù )界的讨论(🥠)到(🛁)地方政策的(👙)考量，再到国家(jiā )战略(😠)的(de )提出，历时(🔠)20余(yú )年。

由于我国地(dì )域差异大、(🐥)住宅结构类(🥑)型多等因(yīn )素，造(zào )成住宅(zhái )墙(😃)体(🕝)厚(hòu )度不同(🤱)，导致套(tào )内建筑面积(🤯)相同的情(⤵)况(🦐)下，而套内实际(jì )可使用(yòng )面积不(🐩)(bú )同。