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二是(shì )对外开(kāi )放要实(shí(🛄) )现一(🏺)个重(♒)大转(🍒)变，从(😳)商品(🥈)和要(🔏)素自(🕥)由流(🌤)动性(🧓)开放(🌙)，向规则(zé )等制度(dù )性开放(fàng )。

按照(zhào )“规划(huá )纲要”要求，粤港澳大湾区将加强基础设施的互联互通，更好发(fā )挥港珠(zhū )澳大桥(qiáo )作用，加快建(jiàn )设深(👎)(圳(zhè(🕕)n ))中(山(🎌))通(tō(📫)ng )道、(🕰)深(圳(Ⓜ))茂(名(🦒))铁路(⬆)等重要交通设施，但在王福强看来，根(gēn )据规划(huá )，未来(lái )除了注(zhù )重硬(🤟)连(liá(🎧)n )接外(⛷)，更应(🤽)注重(🕓)软连(🥙)接，即(🧘)通关(😯)的便(🚄)利化(🙏)。

按照(🚨)规定，凡是能够(gòu )通关的(de )私家车(chē )和货车(chē )都可以(yǐ )上桥，但目前这部分车辆数量并不多。

然而，粤港澳大湾区的一(yī )个重要(yào )使命，就是为(wéi )了解(👥)决(jué(🌇) )港澳(🚱)长(zhǎ(🌝)ng )期发(🍕)展(zhǎ(🕥)n )稳定(🧢)的问(⛱)题，给港澳打开发展的物理空间和产业空间，因(yīn )此，“规划纲(gāng )要”提(tí )出(🍬)建立(🥗)(lì )内(🥒)地与(🙎)(yǔ )港(🏖)澳深(📪)度合(👖)作示(😣)范区(🕑)。

2018年10月(👵)23日，港(🖨)珠澳大桥正式开通，这(zhè )座经过(guò )6年论证(zhèng )，9年建(jiàn )设完成(chéng )的跨海(hǎi )大桥，却因通车率不高而受到诟病。

张燕生习惯于从三个指标评(píng )估一个(gè(🛠) )地区(👫)的(de )创(😕)新力(🏮)(lì )，一(⬆)是(shì(🍯) )看创(🦂)新(xī(🦇)n )的投入，即研发强度，也就是全社会研究与试验经费支出(chū )占GDP的比(bǐ )例(🥙)；二(🐗)(èr )是(👳)看产(🏜)(chǎn )出(🐬)，也(yě(🌝) )就是(📄)创(chuà(✉)ng )新投(⛵)入所(🈵)带来(🐏)的发明专利申请的增长和授权的增长；三是(shì )看影响(xiǎng )，看全(quán )员劳动(dòng )生产率(lǜ )的增长(zhǎng )，看全要素生产力的增长，以及科技进步贡献率的增(🚅)长。

按(🏆)照“规(👵)划纲(🐘)(gāng )要(🚎)”，粤港(➰)澳(à(🎣)o )大湾(😠)区(qū )包括香(xiāng )港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深(🚙)圳市(🎠)(shì )、(🤑)珠海(🍗)(hǎi )市(🚯)、佛(💃)(fó )山(🙅)市、(🆔)惠州(🎀)市(shì(🥅) )、东莞(wǎn )市、中山市、江门市、肇庆市(简称“珠三角九市”)。

在粤(yuè )港澳大(dà )湾区发(fā )展战略(luè )研究课(kè )题组副(fù )组长王福强看来，规划纲要是一个跨(🥙)越制(🍥)度的(➰)规划(🍫)，是首(🥘)次由(⤵)国(guó(♊) )家规(⌚)范(fàn )性文件(jiàn )进行两(liǎng )种制度(dù )的规划(huá )，也是首次将港澳放进规划(🙊)之中(🎐)。

上海(🏃)的科(🚂)创中(🏦)心则(🎰)更加(🌳)(jiā )重(🌕)视国(🌔)(guó )际(👮)影响(xiǎng )力，发(fā )挥上海(hǎi )的影响(xiǎng )力，整合国际国内的创新资源，提升科创能力。

比如广州(zhōu )在基础(chǔ )研究领(lǐng )域有一(yī )定的优(yōu )势，深(shēn )圳在创新链的(👞)前端(🍗)和后(🔛)端都(🚐)有一(👊)定的(🎍)优势(📓)，因此可以对相关科创(chuàng )成果进(jìn )行转化(huà )。