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此外，各个城(chéng )市关(😂)注于自(zì )身(👢)的发展重点(diǎn )，特别是(🚩)产(🕦)(chǎn )业方面，希望(wàng )国家(💍)能支持某一种产业，某(🔓)个产业集群(🎄)，某一个项(xiàng )目在某个地(🗺)方落地，明确(què )每个地(🏧)方的发展方向。

“因此，在(🕷)定位的时候(🐮)，要(🏝)(yào )考虑各城市的现实(🤾)性、前(qián )瞻性(xìng )和继(🚌)承性。

造成这种(zhǒng )现象(🚯)(xiàng )的原因，主(♿)(zhǔ(🔒) )要是因为(wéi )港珠(zhū )澳(🏻)大桥横跨(kuà )三地，涉及(🃏)三(sān )个海关(🙎)，三(sān )种制度，尤其(qí )是(🏖)港(🏤)澳与内(nèi )地车辆通行(🥞)规(guī )则不一致。

而从未(🅿)来的愿(yuàn )景(🚶)来看，大湾区将实现从(có(🐽)ng )行政区域发展的模式(✈)，向(xiàng )功能区域发展模(📈)式转变。

在粤(🔝)港(🈂)澳大湾区发展战略(luè(♏) )研究课题组副组长王(🔟)福强(qiáng )看来(lái )，规划纲(🗃)要是一个跨(🍅)(kuà(👯) )越制(zhì )度的规划，是首(📓)次由(yóu )国家(jiā )规范性(💤)文件(jiàn )进行(🛍)两种制度(🍣)(dù )的规划，也(🗑)(yě(🤖) )是首次将港澳(ào )放进(📡)规划之(zhī )中。

区域发展(📹)(zhǎn )空间面临(🏥)瓶颈制约，资源(yuán )能源约(🏫)束趋紧，生态环境(jìng )压(🍲)力日益增大，人口红利(🌄)(lì )逐步减退(🌥)。

因(🎱)此，在科技(jì )创新，现代(♑)金融，现代产(chǎn )业体系(🤶)等领域，粤港澳大(dà )湾(🧐)区(qū )强强联(♏)合(📛)以后所形成(chéng )的区(qū(🌐) )域发展优势(shì )和前景(🧕)非(fēi )常看(kà(🌫)n )好。

同时，在(➿)指导思(sī )想(🏌)或(💊)(huò )推动理念上(shàng )，过去(💫)多是单(dān )一行政区的(🌋)(de )规划，更多强(👛)(qiáng )调发展，而此次规划是(🐰)跨(kuà )区域跨制度的规(🔖)划，更加(jiā )强调合作。

“粤(📡)港澳大湾(wā(👴)n )区(⏲)的创新就在于‘一国(😲)两(liǎng )制’，是在多个单(😷)独关税(shuì )区之间建立(📂)起的合作，因(🍵)(yī(😷)n )此，开放是一个方面，便(🌭)(biàn )利化(huà )是一个方面(🍨)(miàn )，但是怎(zěn )么能(néng )够(👖)保证有序(xù(🔺) )，我(👒)认为(wéi )才是(shì )更重要(😺)的。