纱月由奈

协同合作是(shì )规划的核心

张(✍)燕(yà(🔊)n )生认为，从通关(🌝)便利化来说(🕒)，现在(🍲)(zài )已经有了很(🍍)大的(de )进步，比如珠海(hǎi )、澳门之(💢)间采(🏸)取“合作查验、(💼)一次(cì )放行(🏗)”的模式，取消了两地(👔)口岸(àn )之间的缓冲区，直接把两(🌰)个口(📢)岸连(lián )在一起(🍤)。

最终也(yě )在深圳实现科研(yán )成(🏽)果的转化及项(xiàng )目(💓)孵化。

同时，在(🔡)(zài )指(⏭)导思想或推动(👏)(dòng )理念上，过去多(duō )是单一行政(🥞)区的(🔴)(de )规划，更多强调(🚠)发展，而此次(🥍)规划(🏅)(huá )是跨区域跨(🧑)制度(dù )的规划，更加强(qiáng )调合作(🕰)。

四个(🚧)中心城市确定(😸)后，规(guī )划通(👞)过三个极点(diǎn )，将七(⏭)个节点城(chéng )市带动起来。

尽管目(⤴)前中(🍦)央和香港(gǎng )都(🚱)在科创合作方(fāng )面出台了许多(👿)政(zhèng )策，但在史维看(🔊)(kàn )来，大湾区(👡)各个(🗽)城(chéng )市不可单(⛔)靠这些(xiē )政策就完全自成(chéng )一(♍)体，他(🔻)建议在(zài )科创(🌊)方面，各城市(💞)可以(🈚)错位发展，资源(🚜)共享，比如(rú )共建大湾区人才(cá(㊙)i )库等(🆒)，形成一个竞争(🤧)合作的良性(🍑)体(tǐ )系。

香港是国际(🎸)(jì )化的，是低税率(lǜ )的，商品供给(🙂)是有(🥀)限的，如果取消(💳)(xiāo )海关，势必造成(chéng )走私泛滥。

造(🎮)成(chéng )这种现象的原因(yīn )，主要是(📟)因为(👄)港珠(zhū )澳大桥(🛵)横跨三地(dì )，涉及三个海关(guān )，三(👢)种制度，尤(yóu )其是港(📕)澳与内地车(⏪)辆通(🍡)行规则不一(yī(🖤) )致。