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2016年(🍴)(nián )的时候(📽)，香港的研发(fā )投入(😀)只有(yǒu )155亿(😰)人民币。

在“规划(huá )纲(😂)要”中，香港(➿)、澳(ào )门、广州、(💘)深圳被定(🛺)位为中心城市，“作为(💥)区域发展(🎬)的核心引擎，继续发(🐠)挥比较优(🛸)势做(zuò )优做强，增强对周边(🍑)(biā(📛)n )区域发展(zhǎn )的辐射带动(dò(📿)ng )作用”。

粤港澳大湾(wān )区作为中(💸)(zhōng )国改革开放(fàng )的最前端(duā(👾)n )，通过粤港(🧛)(gǎng )澳三地携(xié )手，借(🌂)助集(jí )装(📰)箱吞吐(tǔ )量世界排(♓)名(míng )第三(🚏)、第(dì )六和第七的(🅱)(de )三大港口(🐷)(kǒu )，形成合力，在代表(📼)(biǎo )中国参(💞)与国际航运体系改(👃)革的过程(💜)中，发出大湾区的声(🍼)音，参与国(🥓)(guó )际海事行业规则的制(zhì(🚻) )定(💺)，国际航运体系规(guī )则的制(🎮)定(🕚)(dìng )，“我们所(suǒ )争取和对(duì )标(🏷)的，应该(gāi )是伦敦，是赫尔辛基(😔)(jī )，是哥本(🛳)(běn )哈根，至少(shǎo )是新(🧦)加坡(pō )，推(🌏)动国际(jì )海洋国际(😣)(jì )航运规(🎈)则体(tǐ )系的重塑(sù(🎆) )，由一个搬(🖌)(bān )运工成为(wéi )规则(🏕)的制定者(👐)。

按照(zhào )规定，凡是能(🤛)够通关的(➿)私家车和货车都可(⚾)以上桥，但(🏈)目前这部分车(chē )辆数量并(🏛)不(🚗)多。

一是(shì )海洋经济，积极推(⛪)动(🤰)(dòng )路上科技(jì )下海，提升(shē(🏺)ng )海洋经济(jì )的技术保障(zhàng )能(👭)力，通(tōng )过(⚾)产业的支(zhī )撑，成为(💌)(wéi )国家重(🧡)大战(zhàn )略保障实(shí(🐡) )施区。

目前(💞)(qián )，为了有(yǒu )效拓展(🐂)港澳(ào )的(🌾)发展空(kōng )间，珠海的(😂)横琴、广(🌸)(guǎng )州的南沙和深圳(🍃)的前海，三(📿)个自贸区都为港澳(😤)提供了多(📡)元的物理载体，珠三角九市(🎼)为(📺)港(gǎng )澳提供了若干平台，包(📵)括(🛍)飞地(dì )、园区等，支撑港澳(😅)(ào )的再工业化(huà )。

在规划(huá )纲(🕛)要中，首(shǒu )要的合作(zuò )就是建(🌌)设国(guó )际(🌓)科技创(chuàng )新中心。