换命真相

该机长表(😂)示，如(rú )果试(shì )飞是从首都(🌴)国际机场(chǎng )飞往(wǎ(🍶)ng )大兴国(🦄)际机场，试飞内(🔨)容(róng )有可能(🐢)包括大兴机场(🍀)的飞(fēi )行程序、运(🎸)行的最(🍐)低(dī )标准(zhǔn )、(🦀)机场使用的(🗨)细则、新的(de )滑(🈵)行道能否使用、通(tōng )讯导(🙎)(dǎo )航保障设施是否(🗑)通畅。

其(➰)(qí )实，按“套内面(💟)积计价”国内(nèi )早有实践。

因(🚆)为如果(guǒ )这些(xiē )标(📡)准不明(😊)晰的话，“公摊(tā(☕)n )面积”或许还会借尸(shī )还魂(🚃)(hún )，将其代价最终转(🎊)嫁(jià )到(🐗)消(xiāo )费者身上(😢)。

中国民航飞(😣)行(háng )校验中心(🅾)主任熊杰介绍，大兴(😇)国际机(🤘)场导航设(shè )备(👊)全(quán )部符合(🤠)设计参数标准(💸)(zhǔn )，完(wán )全能够满足未来开(👨)放(fàng )安全(quán )运行的(💄)需求。

□(😳)张田勘（科普(🐔)作家）

至少有三个层(céng )次(⏲)的(de )法律需要弄清和(🎎)遵守(shǒ(🥋)u )，即(jí )国际上的(🏽)野生动植物(wù )保护(hù )法，当(📊)地和中国的野(yě )生(🌚)动(dòng )植(📦)物保护法，还有(🧕)当(dāng )地和(hé(💯) )中国的防止外(🏈)来生物入侵(qīn )法。

此(🕵)次，住建(🏮)部首次在(zài )官(🍎)方文件中明(😮)确提出(chū )房屋(🐘)(wū )应按套内面积进行交(jiā(🛶)o )易，表明了改革积弊(😲)的态(tà(🔡)i )度。

不过，问题的(👘)隐匿性和严(yán )重性可能还(🔱)在于，带队者(zhě )专业(😇)(yè )学识(🥫)的不足和有意(🛬)无(wú )意地(dì )想通过旅游而(🅿)获得当(dāng )地比(bǐ )较(💺)珍贵的(💥)动植物标本(bě(🐮)n )，以(yǐ )及私带回国发财的动(🔁)机而(ér )捕捉当地野(✳)生动物(🌊)。

该机(jī )长分析(🥡)，大兴国际机(😸)场的(de )试飞有可(🎱)能是航空公(gōng )司通(tōng )过航(🙏)线审批从老机(🎚)场(chǎng )，比(bǐ )如(📯)首都国际机场(😟)起飞，飞(fēi )往大兴机场，在此(🎩)过程中(zhōng )会检(jiǎn )验(🦔)盲降、(🌔)复飞、落地(dì(㊗) )、起(qǐ )飞等程序，以此来检(🥟)(jiǎn )查机(jī )场是否具(🔚)备保障(🍹)载人(rén )飞行(há(🥘)ng )的能力。

中国民航飞(fēi )行校(👃)(xiào )验中心飞行部主(⌛)任彭泉(🛵)介(jiè )绍，之所以(✍)采用无人机(🌃)对(duì )灯光系统(💦)进行检测，主要(yào )是准备推(⛺)进新技术在(zà(🎤)i )校飞(fēi )中的(👱)应用，而且无人(🧗)(rén )机的(de )使用成本远远低于(🕌)校验飞(fēi )机，“这次是(🎨)首次尝(🐻)试，我们(men )准备今(🕥)后在校飞中更(gèng )多地(dì )使(🔚)用无人机来完成科(🚗)(kē )目验(🔬)(yàn )证。