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2018年(🏷)(nián )2月28日(rì )，北京至雄安城(chéng )际铁路开工建设。

这(zhè )些措施(🎾)基本上(🧘)解决(jué )了(📌)车辆相(🌕)互交织(♎)(zhī )，尤(yó(🦕)u )其是公(💾)交车和社(shè )会车辆相互影响带来(lái )的交通拥堵。

单说(shuō(✊) )这一段(📆)北青报记(👅)(jì )者自(💵)(zì )拟的(🍤)“天净沙(🐢)”词牌就是描述了老北(běi )京城独特的胡(hú )同街(jiē )巷肌理(👪)。

”高峰(fē(🙎)ng )阶段，以三环路北(🍮)向(xiàng )南(🔌)方向为(🌂)例，一辆(🥝)车过去一堵就是(shì )40分钟(zhōng )，几乎成为常态(tài )。

从街区到胡(🐓)同，从(có(🥑)ng )院外到院(💴)内，这种(🥒)循序渐(♈)进、细(🐺)微(wēi )精(💯)致(zhì )的更新方式使(更(gèng ))新与老(城)同框，不但(dàn )留住了老(🏧)北京(jī(🍱)ng )胡同(tóng )四(🎁)合院的(🥅)格局、(🗯)肌理(lǐ(🎨) )，还留住了原住(zhù )民、老街坊，留住了(le )老北京的乡愁(chóu )，使(🌂)(shǐ )老城(🌦)有了新动能(néng )、(🥠)新生机(🌾)。

此外，“共(🈁)生院”概(❌)念还可扩(kuò )大到“共生街(jiē )区”层面，整院腾退(tuì )后，不同功(⬅)能、形(💵)态(tài )的院落与街(🐶)区也可(🔊)以实现(🚫)共生。