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“也就是说(shuō(🐃) )，在香港的优势领域，规划(🍡)纲要将其放在一个重点(🍝)位置上(🎯)，而将广州、深圳(🏃)放在一(🥃)个配合的角色。

在(📕)“规划纲(🥟)要”中，香港、澳门(mén )、广(🎓)州、深(shēn )圳被定位为(wé(😶)i )中心城市，“作为区域(yù )发(🍰)展的核心(xīn )引擎，继续(xù(🚊) )发挥比较优(yōu )势(shì )做优(🕑)做强(qiáng )，增强对周(zhōu )边(biā(💉)n )区域发展(zhǎn )的(de )辐射带动(🗳)作(zuò )用”。

粤港(gǎng )澳大湾区(🎛)作(zuò )为中国改革开放的(🤛)最前端，通过粤港澳三地(🏸)携手，借助集装箱吞吐量(🦗)世界排(🌙)名第三、第六和(🗞)第七的(💪)三大港口，形成合力(lì )，在(🐉)代表中(zhōng )国参与国际(jì(🚓) )航运体系改(gǎi )革的过程(✖)中(zhōng )，发出大湾(wān )区的声(🚪)音，参与国际海(hǎi )事行业(🕷)规则(zé )的(de )制定，国(guó )际(jì(🔡) )航运体系(xì )规(guī )则的制(💷)定(dìng )，“我们所争(zhēng )取和对(🔔)标的(de )，应该是伦(lún )敦，是赫(🦈)尔辛基，是哥本哈根，至少(👫)是新加坡，推动国际海洋(😛)国际航(🐺)运规则体系的重(🔍)塑，由一(⛸)个搬运工成为规(🍰)则的制(😢)定(dìng )者。

王福强(qiáng )认为，产(🦍)业(yè )的定位不宜(yí )通过(🏜)规划纲(gāng )要的方式予(yǔ(🎛) )以明确，而(ér )应让各地根(🐯)(gēn )据自己的现(xiàn )实(shí )基(🧗)础，技(jì )术(shù )条件，结(jié )合(👤)(hé )自身的谋划(huá )，市场主(🐾)体(tǐ )的参与度，以及国内(🤒)外(wài )的外部环境，形成自(🈲)身定位。

四个中心城市确(🥫)定后，规(💴)划通过三个极点(🉐)，将七个(🐬)节点城市带动起(👣)来。

协同(😽)合(hé )作是规划的(de )核心

2016年(🕟)的时(shí )候，香港的(de )研发投(🤔)入只(zhī )有155亿人民币(bì )。

二(🈵)是对外(wài )开放要实现(xià(🚶)n )一个重大转(zhuǎn )变，从商品(🤣)(pǐn )和(hé )要素自由(yóu )流(liú(📬) )动性开放(fàng )，向规则等制(📆)(zhì )度性开放。