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一位不(bú )愿透(🚨)露姓名的(de )民航(❎)资深机长(zhǎng )在接受新(🏸)京报(bào )记者采(😝)访时介绍，试飞(🥪)主要检查的(de )是(💐)机场的各种(zhǒng )保障设(🌬)备、仪(yí )表设(🌲)备、机场(😮)(chǎng )跑(⛓)道是否达到(dào )民航飞机(jī )飞行的要(🛎)求。

高新技术企(🔯)(qǐ )业认定自有(✅)其(qí )标准，而银漫(màn )矿(⏲)业在“喜提(tí )”该(🧘)荣誉之余(🥎)(yú )，也(😶)别忘(wàng )了，其技(💙)术再高新，也得(dé )压实(🌪)安全生产(chǎn )责(😀)任，否则就(jiù )当(🎽)不起社会期(qī )许和荣(🏦)誉头衔(xián )。

中国(🐂)民航飞(fēi )行校(🍫)验中心飞行部(😥)主任彭泉介绍，之所以(🌄)采用无(wú )人机(Ⓜ)对灯光系(🅱)(xì )统(🖊)进行检测，主要是准备推(tuī )进新技术(🆖)(shù )在校飞中的(🚅)应用，而且无(wú(🚖) )人机的使用成(chéng )本远(🍅)远低于校(xiào )验(⛔)飞机，“这(zhè(🎻) )次是(📬)首次尝试(shì )，我(🤙)们准(zhǔn )备今后在校飞(😈)中更多地使(shǐ(🕯) )用无人机(♋)来完(😶)(wán )成科目验证。

我国《金属非(fēi )金属矿(❔)山安全(quán )规程(🎌)》对(duì )包括(kuò )矿(😶)井运输在内的生产流(💄)程，都做了(le )明细(🧦)规定。

重(chó(🏣)ng )在团(🏙)圆的春节(jiē )还没过去多久(jiǔ )，这么多(🥋)工人(rén )就因为(♿)厄(è )运骤降，永(🎠)失与家人再次(cì )团聚(🎵)的机会，这让人(☕)痛心。

一位(🎥)不愿(🥨)透露(lù )姓名的(🌌)民航资(zī )深机长在(zà(🙊)i )接受新京报记(🉐)者采访时(🌝)介(jiè(🛄) )绍，试飞主要(yào )检查的是机场(chǎng )的各(⚾)种保障设(shè )备(🕹)、仪表设备(bè(🔘)i )、机场跑(pǎo )道是(shì )否(〽)达到民航飞机(🐱)飞行的要(📅)求。

很(🗓)多(duō )矿企还据此制(zhì )定管理规定，要(⛪)求运输队对(duì(🦊) )车辆进行上下(🧠)(xià )井前检查(chá )，保证车(💖)辆捆扎牢靠、(🏦)防(fáng )护可靠等(🥐)。

早(zǎo )在2002年，重庆(🛁)就(jiù )已开始以套内(nè(🕘)i )建筑面积作为(💙)(wéi )计价依(✅)据(jù(👚) )，对不按这一依据计价责(zé )令整改并(📒)处以(yǐ )交易金(📡)额5%-10%的罚(fá )款。

他(🤮)还曾在(zài )一次马来西(🐭)亚(yà )的活动中(🛴)(zhōng )，让(ràng )孩(🎓)子们(⛑)非法捕捉当地一种红颈鸟翼(yì )凤蝶(🥊)。