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张燕(💘)生认为(🈺)，三个(🤢)极点实(shí )际上(shàng )是粤(yuè )港(🥑)澳(ào )大湾(wā(💾)n )区的(de )三个(gè )都市圈(🔟)，一是港深加(🍌)上惠州、东莞(wǎn )形(🔣)成(chéng )的都(dō(🏂)u )市圈(quān )，主(zhǔ )要面(mià(🌿)n )向珠(zhū(🏁) )三角(🍶)(jiǎo )东岸(àn )，更(gèng )多的(de )是发(fā(🔥) )挥好香港的金融优势，香港的国(🏨)际化、法制(🖨)化、现代化的优势(🦏)和深圳的创(🔲)新优势，辐射带动像(🍰)东莞、惠州(💴)这个地区，在新一代(🈴)电子信(💕)息技(🔲)术等领域，形成一个具有世(👫)界影(yǐng )响力(🌃)(lì )的产(chǎn )业集(jí )群(💂)；二是(shì )广(🥇)佛(fó )加上肇庆形成(🦒)的都市圈，集(📏)合广州(zhōu )的商(shāng )贸(➖)，佛山(shā(😾)n )的制(🚴)(zhì )造，肇庆(qìng )的宜(yí )居优(yō(🍙)u )势，共同(tóng )构筑(zhù )这个地区成为(💤)国际商贸中(💻)心，成为(wéi )综合交通(😏)枢纽，成为科(🌌)技教育文化中心，而(🔤)广佛肇与港(💍)澳的合作，决定珠三(👳)角西岸(🎌)形成重要的装备制造业产业带(⏹)；三是澳珠(🕖)带动中山、江门(mé(🎰)n )形成(chéng )的都(💕)(dōu )市圈(quān )，主(zhǔ )要立(💋)(lì )足于绿色(🌑)发展，旅游休闲、文(🈲)化创(chuà(🖖)ng )意，以(🌜)及(jí )制造(zào )业和(hé )服务(wù(🏄) )业的(de )深度(dù )融合(hé )发展(zhǎn )。

此(cǐ(😟) )前在(zài )规划(♊)编制过程中，粤港澳(🐍)三地对于(yú(💁) )自身的定位尤为关(🚒)注，课题组副(🚴)组长、中国国际经(🤳)济交流(👂)中心产业规划部部长王福强向(🐐)《中国新闻周(👛)刊》介绍，香港此前一(🐹)直有较大顾(🥓)(gù )虑，担心(xīn )自己(jǐ(🔴) )的三(sān )大中(😍)(zhōng )心和(hé )航空枢纽(🎐)地位被(📱)取代(🤔)，而这一定位(wèi )是写(xiě )在香(🔁)(xiāng )港基(jī )本法(fǎ )中，不能(néng )动摇(🎌)(yáo )。

张(zhāng )燕生(👇)(shēng )习惯(guàn )于从(cóng )三(🎪)个指标评估(🚱)一个地区的创新力(➕)，一是看创新(🌵)的投入，即研发强度(😄)，也就是(🥍)全社会研究与试验经费支出占(💤)GDP的比例；二(😵)是看产出，也就是创(🤱)新投入所带(🥒)来的发(🎇)明专利申请(🐄)的增长(zhǎng )和(🕦)授(shòu )权的(de )增长(zhǎng )；(👍)三(sān )是(🏛)看(kà(⬜)n )影响，看全员劳动生产率的(🚆)增长，看全(quán )要素(sù )生产(chǎn )力的(🍆)(de )增长(zhǎng )，以(yǐ(🎐) )及科(kē )技进(jìn )步贡(🈚)(gòng )献率(lǜ )的(🌃)增(zēng )长。

王福强表示(🚜)，粤港澳大湾(🕒)区具备做好这件事(🐺)情的物(🏼)理本体，只是缺少协同和向航运(🔙)价值链高端(🦕)演化的规划设计，而(🍶)在这次规划(🥪)纲要中(⛷)，对海洋经济(🌩)的着墨，使得(☕)这种合作(zuò )协同(tó(🎾)ng )成为(wé(✔)i )可能(🐄)(néng )。

此(cǐ )前在(zài )规划编制过(😓)程中，粤港澳三地对于自身(shēn )的(❇)定(dìng )位尤(yó(🎸)u )为关(guān )注，课题(tí )组(🕛)副(fù )组长(zhǎ(🐹)ng )、中(zhōng )国国(guó )际经(👜)(jīng )济交流中(🧛)心产业规划部部长(🎸)王福强(🌀)向《中国新闻周刊》介绍，香港此前(🤒)一直有较大(🗒)顾虑，担心自己的三(🎻)大中心和航(🚋)空枢纽(🚍)地位被取代(😌)，而这一定位(🔋)是写在香港基本法(👴)中，不能(😖)(néng )动(🐸)摇(yáo )。

在(zài )他看(kàn )来，大湾(wā(🤺)n )区的基色是蓝色，21世纪海上丝绸(🐄)之路的(de )基色(✊)(sè )也是(shì )蓝色(sè )，中(🏙)(zhōng )国必(bì )须(🎍)实(shí )现从(cóng )一个(gè(🤬) )陆权(quán )国家(✅)(jiā )走向海权国家的转变。

实(🌏)际上，目前大湾区内部发展差距(📈)依然较大，协(📚)同性、包容性有待(😏)加强，部分地(🤵)区和领域还存在同(🥣)质化竞争和(👝)资源错配现象。