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张燕生(🧔)(shēng )习惯于(yú )从三个(gè )指标评估一个(🍞)地区的创(🔊)(chuàng )新力，一(🖲)是(shì )看创(📡)新(xī(➕)n )的投入(rù )，即研发强度，也就是(shì(🐥) )全社会研(💕)究(jiū )与试(🏹)验(yàn )经费支出占GDP的比例；二是看产(🕧)出，也就是(🏍)(shì )创新投(🔁)(tóu )入所带来的发明专利申请的增长和(hé )授权(🛬)的(de )增长；(🥨)三是看影(🍳)响，看(🤜)全员劳动生产率的(de )增长，看(📪)全要(🧥)(yào )素生产(📲)力的增长(🌡)，以及(jí )科技进步贡(gòng )献率的(de )增长。

张燕生习惯(🚰)于从三个(〰)指(zhǐ )标评(🏣)估一(😘)个(gè )地区的(de )创新力(lì )，一是看创(🦈)新的投入(😅)，即研发强(🛴)度(dù )，也就(jiù )是全社会研究与试验经(👏)费支出占(📅)GDP的比例；(⌛)二是看(kàn )产出，也就是创新投入所带来的发(fā(🤾) )明专利(lì(➰) )申请的(de )增(🚮)长和(🏼)授权的增长；三是看影响(💄)，看全(🤳)员(yuán )劳动(🔡)生(shēng )产率(👋)的增长，看全要素(sù )生产力的增(zēng )长，以(yǐ )及科(🥉)技(jì )进步(🚚)贡献率的(👰)增长(🏓)。

中(zhōng )共中央总书(shū )记、国(guó )家(🥇)主席(xí )习(🚲)近平曾说(🐦)过，建设大(dà )湾区的关键(jiàn )在于创(chuà(🥧)ng )新。

香港是(♍)国际化的(🐡)，是低税率的，商(🤼)品(pǐn )供给是(shì )有限的，如果取消(💡)海关，势必(➡)造成(chéng )走(🍷)私泛(🏥)(fàn )滥。

而(ér )珠三角九市则发(💶)展不(🕣)平衡，处于(🎱)不(bú )同阶(🔣)段(duàn )，有的(de )在工业化后期，有的在(zài )创新经济发(🍓)(fā )展阶段(🍄)(duàn )，有的(de )在(🤓)服务(🌼)经济阶段，形成(chéng )了一定梯队(duì(💍) )。

除了(le )陆域(🛩)的(de )协同合(🎐)作，王福强更看(kàn )重的是海域(yù )的协(📊)同(tóng )合作(📕)。

“要解决单(🦍)一城市单元所(🐷)不能解决(jué )的问题(tí )，比如污染(💗)共防、环(👺)境共治、(🕷)产业(🌂)(yè )协作等(děng )，必须(xū )各方协(🔲)商合(🚬)作，携手共(💸)赢。

王福强(🦎)(qiáng )认为，粤港澳(ào )大湾区的国际科技创新中心(🅾)和北京(jī(🎭)ng )、上海(hǎ(🗽)i )的科(🎪)创(chuàng )中心不同，北京的科创(chuàng )中(🤶)心更加重(🤣)(chóng )视原始(🐋)(shǐ )创新，因为有大院大所，有很(hěn )好的(💵)国家级(jí(🙊) )科创资(zī(🚹) )源。

从物流和运(🌱)输角度，广州和深圳的集(jí )装箱(🔩)吞(tūn )吐量(♌)都远超香(🍅)港，主(🔇)要原因是香港的航运(yùn )太过昂(♐)(áng )贵，因此(❄)，从规划而(💊)言，希望香港(gǎng )在航运(yùn )方面更(gèng )多转向租赁(👿)、注册、(📕)融资、保(🧤)险、(🚽)仲裁，即转向(xiàng )跟航运相关的现(🍗)代服务(wù(🍛) )业。