我不是王毛

在合(😟)作发展(👺)的(de )主题(🍋)之下，创新发展是粤港澳(ào )大湾区的(🔜)主线。

从(🥠)(cóng )空间(🌤)的布局(🚫)(jú )来看，如何让三个(gè )都市圈，对外对(🛡)标(biāo )国(⛷)际的三(🎹)个(gè )一(😏)流湾区，对内形(xíng )成三个交错(cuò )的城市群，与(🛏)港澳(à(🦓)o )开展合(🚔)作，是规划(huá )空间布局的(de )逻辑所在。

从空间(jiā(🔘)n )的布局(✊)来看(kà(✂)n )，如何让三个都市(shì )圈，对外对标国际(jì )的(🔩)三(📎)个一流(🍬)(liú )湾区(♏)，对内形(📚)成三(sān )个交错的城(chéng )市群，与港澳开(♍)展(zhǎn )合(💫)作，是规(❄)划空间(🚔)(jiān )布局的逻辑(jí )所在。

而在建设海(hǎ(🌺)i )洋强国(🕶)的过程(🦉)中，大湾(🐋)区应有(yǒu )所担当。

“因此，在定位的时(shí )候，要考(🙀)虑各城(😅)市(shì )的(🚜)现实性、前瞻性(xìng )和继承性。

张燕生认为，在(📤)粤(yuè )港(🍰)澳大湾(🐶)区(qū )内有三道“关”，一道是物理的“关(guān )”，即海(🌘)关(🎆)(guān )；一(⬅)道是信(🌌)息技术(🥞)(shù )的“关”；还有一道是规则的(de )“关”。

从物(😩)流和(hé(🖋) )运输角(😙)度，广州(🦁)和深圳的集装(zhuāng )箱吞吐量都远超香(xiāng )港，主(🐆)要原(yuá(🛄)n )因是香(👻)港的航运太(tài )过昂贵，因(yīn )此，从规划而言，希(⚓)望香港(🗞)在航运(🚴)方(fāng )面更多转向(xiàng )租赁、注册、融资(zī )、(👕)保险、(👯)仲(zhòng )裁(🦖)，即转向(🥪)跟航运(yùn )相关的现代服务业(yè )。

而(🎈)大(🛃)湾区(qū(🔺) )本身拥(🍪)有巨大(🥙)的市(shì )场，市场驱(qū )动型科(kē )技创新(💱)在大(dà(🎼) )湾区能(😔)找到众(📂)多的(de )应用场景，向全国全世界推广(guǎng )的潜力(🕧)更大，这(🎶)无(wú )疑(🚭)是STEM(科学、技术、工程、数学(xué ))及创新型人(😑)(rén )才的(🥚)大好机(🤠)会，必(bì )将推动社会对科技(jì )的重视和推(tuī(😞) )崇。