飞虎粤语13

按照“规划(huá )纲要”要求(qiú )，粤港澳大(dà )湾区(🥜)将(🎂)加强基础设施(😄)的(🙈)互(🤔)联互通，更好(hǎo )发挥港珠澳(ào )大桥作用，加快建设深(📖)(shē(🦍)n )(圳)中(zhōng )(山)通道(🕊)、(🎱)深(🖨)(shēn )(圳)茂(名)铁路(lù )等重要交通(tōng )设施，但在(zài )王福强看(🆔)来(🏃)(lái )，根据规划，未(😆)来(🦁)除(🏫)了注重硬连接外，更应注重软(ruǎn )连接，即通(tōng )关的便利(😩)化(🆚)(huà )。

“可以说，这(zhè(👸) )是(🤨)科(🤷)创和创(chuàng )投的新起点(diǎn )、新篇章！”陈冠华认(rèn )为，香港(💔)的(🏪)(de )国际金融地位(💩)，深(🔢)厚的科研沉淀及人才(cái )培养，配合(hé )大湾区的产(chǎn )业(😋)基(🎉)础，将(jiāng )会促(cù(🏉) )使(👌)大(🥨)量人才(cái )涌入，同时(shí )，规划将为(wéi )香港及大湾(wān )区发(🕥)展(🐛)带来(lái )新空间(🏄)、(👽)新(🥂)机会，激发香港与大湾区城市合作的新(xīn )形式和新内(🏺)(nè(🕺)i )容。

目前，为了有(👮)效(🌨)拓(🗡)展港(gǎng )澳的发展空(kōng )间，珠海的(de )横琴、广州(zhōu )的南沙(😞)和深(shēn )圳的前海(🍷)，三(🎢)个自贸区都为港澳提供了多元的物理(lǐ )载体，珠三(sā(🐁)n )角(⬇)九市为港(gǎng )澳(🅿)提(🤚)供(🥣)了若(ruò )干平(píng )台，包括飞(fēi )地、园区等(děng )，支撑港澳(à(🆒)o )的(🚴)再工业化(huà )。

王(📏)福(🎼)强(😃)认(rèn )为，以行政为主导的经济发展模式，客观造成了内(🙂)(nè(🔎)i )地区域分割(gē(🤞) )，无(🥇)法(🙀)形成(chéng )统一市场，不但(dàn )是内地与港(gǎng )澳的要素流(liú(🤤) )动存在障碍(ài )，珠(😃)三(⛴)角九(jiǔ )市之间也存(cún )在要素流动的障碍。

这11个城市，通(😇)过(🐬)陆(lù )海以及公(🌥)路(📄)(lù(😽) )、铁路、高(gāo )铁、机场所(suǒ )形成(chéng )了轴带的支(zhī )撑(🎰)作(🚎)用，辐(fú )射粤西(🙄)粤(❤)东(🍼)(dōng )粤北地区和(hé )9+2城市周边地(dì )区的辐射，最终通过整(🍚)个(🥜)粤港澳大湾区(🤬)向(🚱)东(🔏)南亚地(dì )区辐射。

张(zhāng )燕生认为，从通关便利化来(lái )说(🤒)，现在已(yǐ )经有了(🐫)很(👵)大(dà )的进步，比(bǐ )如珠海、澳(ào )门之间采取(qǔ )“合作查(🥚)验(💄)、一次放行”的(🤬)模(👆)式(🌫)，取消了两地口岸(àn )之间的缓冲(chōng )区，直接把(bǎ )两个口(🤠)岸(🔰)连在一(yī )起。

在(👋)“规(🌆)(guī(🙊) )划纲要”中(zhōng )，香港、澳(ào )门、广州、深圳被定位为中(🔬)心(💮)城市，“作为区域(🧘)发(🈶)展(🔚)的核心引(yǐn )擎，继续发(fā )挥比较优势(shì )做优做强，增强(💑)(qiáng )对周边区域(🏤)(yù(😣) )发(🕒)展的辐射(shè )带动作用”。

同时，在(zài )指导思想或(huò )推动理(🗯)念(🔮)上，过去多是单(📫)一(📺)行(👣)政区的规划，更多强(qiáng )调发展，而(ér )此次规划是(shì )跨区(⏸)域(♋)跨制度的(de )规划(😧)，更(🙌)加(💴)(jiā )强调合作。