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图片(piàn )制作/沙楠

“轨道(🧚)(dào )上的京津冀(🔳)”骨架初步形成(🛡)(chéng )

以东(dōng )三环(🥦)北(🍕)向南(nán )方向(🔓)为例，目前，双井桥区(qū )高峰拥堵时间明(míng )显减(jiǎn )少(📿)，社会车(chē )辆和(👠)公交车通行均(🐕)提(😨)速不少(shǎo )。

今(🏃)年(🏡)1月1日开始(shǐ )，北(běi )京市在东城(chéng )区、西城区、通(⛱)州区试点推(tuī(🔅) )行道(dào )路路侧(🐟)停(🛹)车(chē )电子收(🌄)费(🛄)，并对(duì )道路(⚫)周边认证居民停车实行(háng )价格(gé )优(🍋)惠。

京沈(shěn )高铁(👂)、京张高铁(tiě(⛹) )、京雄城际等(💕)一(🙏)批高速铁路(🈯)(lù )陆续(xù )开建，“轨(guǐ )道上的京津冀”一小时交通圈基(🗾)本形成。

“大家(jiā(🦉) )都会算账，协同(🌟)发(🐕)展的‘大账(💺)’(💴)毕竟要(yào )和个人生活的‘小账(zhàng )’结合起来(lá(⛄)i )。

交通拥堵是“城(🤠)市病”的(de )典型表(💁)现(💢)，也是(shì )大城(👸)(ché(🍹)ng )市发展中最(zuì )难以治理的突出问题。

在四(sì )惠上(👭)(shàng )班的温霄关(🤴)(guān )上电脑，抓起(🏰)挎(kuà )包，匆匆走(🐸)出(👘)办公室，直奔(🕵)(bēn )北京(jīng )西站。