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在刚刚过(🐥)去(qù )的春运中，虹桥机场T1国内航(há(🍍)ng )班(😺)(bān )起降架(🗄)次和旅客(🤷)吞吐量较平(píng )日增长9%和(🚤)12%，自助值机率(🏳)、自(zì )助行李托运率达(😲)80%以上，自助(🤙)(zhù )验证率、自助登机率达70%以上，由于(🏟)自助流程(🔡)的普及运(♑)用，旅客出发流程更为高(🌧)效便捷(jié )。

本(🔳)报讯 (记者 金志刚)虹桥机(📏)(jī )场(chǎng )1号(🔎)航站楼改造(💣)工程继荣获联(lián )合国授(⛓)予的全球(💆)绿色解决(👥)方(fāng )案奖——既有建筑(🚪)绿(🚳)色改造(zà(🐪)o )解(jiě )决方(🥄)案奖后，国内航班全自(zì(💓) )助服务项目(✂)又被国家民航局(jú )列入(🏃)中国民航(🚎)首批“四型(平(píng )安、绿色、智慧、人(👦)文)机场”示(🖖)范项目。

如(🔁)蕰川公路上共(gòng )悦路至(😠)古莲路路段(🍱)，不仅公(gōng )路两旁企业、(🥊)工厂的货(🔛)车通行(háng )频(🙁)繁，又有居民区星罗棋布(🚣)(bù )，客货混(🙉)行特征较(💲)为明显；且蕰川公路连(🔥)接(👔)着S20外环线(🌲)，G1501郊(jiāo )环线(🦅)，G346国道，交通流量巨大(dà )，加(🙂)之部分货运(🎚)车驾驶人尊(zūn )法意识低(✳)，争行抢道(💖)、频繁(fán )变道，导致交通事故时有发(🙌)生(shēng )，并进(🚂)一步加剧(🍈)了道路的交(jiāo )通拥堵。

近(🌉)年来，天津港(💒)保(bǎo )税区一直持续提升(📓)绿化品质(🈴)，在高标准实(🐶)施双城生态防护(hù )林的(👟)同时，稳步(👵)落实临港(📝)湿(shī )地公园建设，严格执(🎗)行(🈁)企业(yè )减(👁)(jiǎn )排措施(🥒)，加强市容精细化管(guǎn )控(🌀)、精细化保(😇)洁、精细化养(yǎng )护，建设(🚊)生态宜居(🌖)的美丽保(bǎo )税区，助力打造“绿色京津(🖍)冀(jì )”，真正(🦑)实现人与(🗽)自然的和(hé )谐共生。

目前(♉)，1号航站楼国(🤓)(guó )内候机楼出发办票大(🤪)厅安放有(🎚)(yǒu )28台自助值(🚑)机设备，18台自助行(háng )李托(🌽)运设备，为(🔆)方便老年(📹)旅(lǚ )客和需要帮助的人(🚧)群(🌥)值机，另(lì(🛴)ng )外设置了(🍠)6个国内人工办票柜(guì )台(📬)；国内安检(🛰)区共部署了8条(tiáo )安检自(📄)助验证通(🔐)道，2条人工(gōng )验证通道暨老幼残孕及(🍋)军人依(yī(🕣) )法优先通(😐)道；国内候机区设(shè )有(😅)20套自助登机(🍖)闸机。

今年春(chūn )运期间，在(🗃)此运营的(🚧)春秋航空(kō(🕳)ng )每日航班从68班增长到74班(💂)，在(zài )客流(🚡)量、行李(✍)量增长的同时(shí )，出发大(🌏)厅使用自助(💅)值机和(hé(🔒) )自(zì )助托运行李设备的(🅰)旅客却即(jí(💃) )到即走，从进入值机大厅(🛰)到(dào )办理(😚)好行李托运，平均每位(wèi )旅客耗时约(🤴)7分钟，比传(🙁)统人工(gō(😊)ng )值机模式效率提升了53%，操(🎻)作(zuò )熟练的(🈁)旅客甚至耗时不超过(guò(📧) )3分钟。

等后(📜)方车辆完全(🦃)把高速(sù )公路“封堵住”，形(🛺)成一个(gè(📄) )安全的救(🐵)援区域后，协警刘(liú )涛也(🚼)提着借来的(🎵)灭火器，一(👭)(yī )起(qǐ )投入灭火工作。

此(🔙)外，88%的人(rén )同(🦍)意减少面包和其他加工(😙)食(shí )品中(🎖)的盐含量。

虹桥机场T1全(quán )自助服务成(🎚)为中国民(📑)航示范项(👋)(xiàng )目

在刚刚过去的春运(🎼)中，虹(hóng )桥机(😺)场T1国内航班起降架次和(📔)(hé )旅客吞(📏)吐量较平日(⛸)增长9%和12%，自(zì )助值机率、(🛃)自助行李(🛄)托运率(lǜ(📠) )达80%以上，自助验证率、自(👢)助(zhù )登机率(💑)达70%以上，由于自助流(liú )程(chéng )的普及(🚨)运用，旅客出(🛋)发流程(chéng )更为高效便捷(😌)。