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斑马线贴路口(kǒu ) 右转车(chē(🆑) )有(⛽)死角

意大利副首相(xiàng )以及(🕘)北(👯)方联盟的领导(dǎo )人萨尔维(📤)尼(🎋)表示，政(zhèng )府的新移民政策会(📷)“让(🚏)意大利更安全”。

古惠南(nán )表(🍜)示(🚁)：“Aion S拥有(yǒu )长续航(háng )、大空(🚀)间(🍤)、高(gāo )智能、高颜值和深度(🍝)定(💥)制五(wǔ )大核心产品优势，不(⤵)(bú(🚃) )仅(jǐn )树立了中国品牌纯(chú(🎺)n )电(🤡)动车的价值新标杆(gǎn )，更体现(🍸)了(💣)“智能、情感、信赖”的品牌(🦓)(pá(💹)i )内涵。

与此同时，Aion S还拥有0.245Cd的(de )超(🎙)低(🥕)风阻系数，再加(jiā )上新设计(🐌)、(🐱)新材料、新工艺的运用，提升(🦌)(shē(🏯)ng )了整车轻量化，为Aion S的(de )长续航(🧠)(há(🙍)ng )打下了坚实的(de )基础。

其实早(🛤)在(🌯)2018年7月(yuè )，台北(běi )市长柯文哲主(👓)持交通(tōng )会报时就曾表示，有(〰)(yǒ(👄)u )里(lǐ )长提出斑马线紧贴(tiē(🎬) )路(👈)口，会造成转弯车(chē )不易发现(🥇)行人，建议(yì )斑马线(xiàn )远离路(🥈)口(😙)几米(mǐ )；当时(shí )台北市交(🤳)通(👔)局交工处(chù )则说明，斑马线远(😣)离(lí )路口，车辆驾驶视角(jiǎo )较(💀)能(🧜)确保行人安全，也会让路口(🖐)范(🍻)围变大(dà )，必须(xū )搭配调整(📒)交(🙉)通(tōng )号志、车辆停止线。

斑马(♎)线(🏥)(xiàn )贴路口 右转车有死角(jiǎ(💰)o )

台(📁)湾中原大学景观系(xì )教(jiā(🐠)o )授(🕔)赵家麟表示，斑(bān )马线设计是(🗻)为保护行(háng )人穿越马路的安(🚣)全(📒)，但在台(tái )湾，斑马线却(què )往(🗾)往(🌖)成(chéng )为“害人”的交通设(shè )施，让(🔱)人误以为走在(zài )上面绝对安(🐗)全(😟)、降低(dī )防卫心理，引发更(💟)多(🤤)(duō )不幸。

此外，近5年台(tái )湾有(🗃)758位(🔪)年长者丧身于(yú )车轮下(xià )，时(🎿)间(🔣)都集中(zhōng )在光线(xiàn )不佳的(🌠)清(⬅)晨或黄昏。

作为中国新能源(🈺)车(🤢)市(shì )场(chǎng )的“新秀”代表，相比传(😉)统燃油车，Aion S不(bú )仅在续航里程(🎥)方(🐿)面实(shí )现了超(chāo )越，纯电专(🛡)属(🔸)(shǔ )平台还(hái )带来更大车内空(🖌)间及(jí )更高安全性能，装备(bè(📷)i )档(😶)次感更高的内饰以(yǐ )及智(👤)能(⏬)化程度更高的(de )科技配置，使(🌶)Aion S一(🔹)举成(chéng )为“超越燃油车的起(qǐ(📦) )点(🌆)”。