假脸姐妹团

全国乘用车市场信息联席会秘书(💮)(shū )长崔(🕸)东树在(🏭)(zài )接受经济日(rì )报-中国经济(jì )网记(📈)者采访(🔙)(fǎng )时表(♈)示，反(fǎn )对“皮卡进(jìn )城”的主要(yào )原因(🚪)，一是(shì(⏰) )车型较(📍)大，城市道路狭(xiá )窄以致停车(chē )难；(⛪)二是大(🍡)(dà )部分(🃏)皮卡为(wéi )柴油车型，与城市提(🥐)倡(chàng )的(🔛)节能环(🤬)保(bǎo )不(🦈)相符。

接(jiē )到该电话并(bìng )在网(🐽)上发帖(🤔)的人，都(🏇)认为是个诈骗电话。

其中，长城、郑州(📿)日产、(🚸)江西五(⬅)十(shí )铃、上汽大(dà )通等六个皮(pí )卡(🍜)品牌实(🥦)现(xiàn )同(💊)比正向增(zēng )长。

挂完电(diàn )话后，我上(shà(🏫)ng )网搜了(🚦)下该(gā(🈁)i )电话号码，发现，在同(tóng )一天，很多(duō )人(🔌)都接到(📐)了(le )这个(🔋)电话，而且，说的(de )都是社安号(hà(🖥)o )有问题(📼)、出(chū(🏊) )现诈骗(🥅)、可(kě )能会被逮捕(bǔ )之类的(😙)话。

这在(📬)一定程(🔒)度上确实可以促进消费，并成为汽车(🕷)行业新(🐽)的增长(😃)点。

然而，“只能拉货不(bú )能载人”的(de )规定(🖍)，最终(zhō(🚃)ng )让很多(🧕)消费(fèi )者放弃选择(zé )轻型封闭货(huò(💷) )车，转而(🏓)购(gòu )买(👝)乘用车型(xíng )并上外地牌(pái )照作为代(🌷)步(bù )工(🎄)具。

去年(👠)(nián )，中国车市(shì )出现28年来首(shǒu )次负增(🙍)长，皮卡(🛥)市场则(🎺)(zé )逆势增长1.3%，全年终端销(xiāo )量(⏲)358258辆。

物联(❕)(lián )网+人(➡)工智能+大数据三时代来临

中国经济(🛶)网记者(🚢) 刘芃/摄(🧐)影