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铁(tiě )路春运客流持续走高(gāo )，各(📿)地铁路部门采(🌷)取(qǔ )有效措(cuò(🚈) )施，加大站车服(🐫)务力(lì )度，打通(😊)春运(🍙)出行“最后一公里”，让旅客体验(yà(🔁)n )更美(měi )好。

2月24日(🐩)，新华(huá )社发布(🐌)《权威专家回(huí(📥) )应“住(zhù )宅建筑(🔡)应以(🌧)套内使用(yòng )面(🎶)积(jī )进行交易”》，中国建筑科学研(🍧)究院有限公(gō(💒)ng )司相(xiàng )关负责(🔮)人对受到(dào )广(🍲)泛关(🆓)注的《住宅(🕔)项(xià(✒)ng )目规范(fàn )(征求意见稿)》的条款(kuǎ(🌆)n )进行解读。

其中(👣)规定(dìng )，商品(pǐ(🥡)n )房建筑面积由(✊)套内建(jiàn )筑面(🚭)(miàn )积(🐩)和分摊的共有(yǒu )建筑面积组成(👃)，套内建筑面(mià(🙄)n )积部(bù )分为独(🐣)立产权，分摊的(🥝)共有建筑面积(🤘)(jī )部(🎈)分为(wéi )共有产(🚒)权，买受人按(àn )照法(fǎ )律、法规(🥇)的规定(dìng )对其(📏)享有权利，承担(🗺)责任。

除了(le )要参(🕦)考这些湾区(qū(📆) )的基(🐹)础设施建设，更(gèng )重要的(de )是学习(🚠)这些湾区如何(🛷)(hé )克服行政分(💨)割的限制(zhì )，让(😅)企(qǐ )业和社会(🎈)在湾(🕍)区资源(yuán )整合(hé )中发挥主导作用(yòng )。

最终，实用(✨)面积的概念被(🍌)(bèi )定义(yì )为“由(🎮)墙壁围绕(rào )单(📃)位的(🗄)楼面面积，包(bā(🐢)o )括露台(tái )及工作平台”，这一(yī )释(🥫)义(yì )得到了特(🌯)区政府(fǔ )的采(😵)纳。

权威专家在(😺)新华社(shè )采访(🗄)(fǎng )中(❗)解释：“住宅(zhái )建筑应以套内使(🕦)用面(miàn )积进行(📃)(háng )交易”这一条(🌲)款的提(tí )出，在(🏝)规范起草过程(♉)(chéng )中(🥏)，对(duì )国际国内住宅面积计(jì )算做(zuò )法进行调(🎚)研，按(àn )套内使(🤒)用面积计算是(🌍)国际通(tōng )行做(♊)法，而(🏿)我国住宅(zhái )面(🏄)积计算方式主要采(cǎi )用建筑(zhù(🥅) )面积或套内建(🏗)筑面积(jī )。

这(zhè(🐓) )个意见稿在释(🐸)放(fàng )一个鲜明(👼)信号(🗃)，核心是八个(gè )字——“民有所呼(🕒)，政有所应”。

但因(🚜)为(wéi )存在一(yī(👣) )个强大的中央(🈂)政府，行政分割(🐫)所造(🤮)成的困(kùn )难也不(bú )是无法克服的。

权威(wēi )专家(😞)(jiā )在新华社采(🌂)访中(zhōng )解释：(🏕)“住宅建筑应以(🌼)套内(🈶)(nèi )使用面积进(🌟)行交易”这一条款的提出，在(zài )规(⬇)范起(qǐ )草过程(🔕)中，对国际国(guó(㊙) )内住(zhù )宅面积(🐼)计算做法(fǎ )进(👀)行调(🕔)研，按套内使用面积(jī )计算(suàn )是(😲)国际通行做法(🚽)(fǎ )，而我国住宅(👜)面积计(jì )算方(🤚)式(shì )主要采用(🌳)建筑(🥅)面积或(huò )套内建筑面积。

凡不(bú )按套内(nèi )面积(⚪)计价销售商品(🎃)房(fáng )的，由有关(😤)部门责令(lìng )改(🦂)正，并(🍇)依法予以查处(🔷)。