蜜芽188.mon.

从一个(🥝)地理的共同体(tǐ )，向(👙)(xiàng )经济(💬)的共同体(🥌)(tǐ )，再向(🕌)社会的共(gòng )同体转(🤚)变。

在(zà(📨)i )张燕(yàn )生(🏙)看来，内地和港澳发展的不(📞)(bú )平衡(héng )，造成了(👎)三道(dào )“关”的存在。

从物流和(🛄)运输角度(dù )，广州(🛍)和深圳的集装箱吞吐量(lià(🤳)ng )都远(yuǎn )超香港，主(⛲)要(yào )原因是香港的(🕘)航(háng )运(🖼)太(tài )过昂贵，因此(😺)(cǐ )，从规划而言，希望(🎱)香港在(🥢)航(háng )运方(fāng )面更(🌍)多转向租赁、注册(📷)、融资(💤)(zī )、保(bǎ(🧑)o )险、仲裁，即(jí )转向跟航运(📩)相关(guā(👛)n )的现代服(👰)务业(yè )。

同(tóng )时，在指导思想(🍑)或推动理念上(shà(🎐)ng )，过(guò )去多是单一行(háng )政区(🍌)的规划，更(gèng )多强(♑)调发展，而此(cǐ )次规划是跨(🍔)区域跨制度的规(💁)划(huá )，更(gèng )加强调合(🍣)作。

从空(🏵)间的布局来(lái )看(🌒)，如何让三个都(dōu )市(💈)圈，对外(🐗)对标国际(🦃)的三个(🥃)一(yī )流湾(wān )区，对内(📦)形成三(☔)个交错的(📔)城市(shì )群，与港澳开展合(hé(📯) )作，是规(🥃)划空间(jiā(🥛)n )布局的逻辑所(suǒ )在。

在粤港(📔)澳大湾区发展战(🍉)略研究(jiū )课题(tí )组副组长(💯)王福(fú )强看来，规(😌)划纲(gāng )要是一个跨越制度(🤗)(dù )的规划，是首次(🚯)由国家规范性(xìng )文(😁)件(jiàn )进(🍙)行两种制度的规(🍌)划，也是首(shǒu )次将(jiā(🦏)ng )港澳放(🍔)进规划(huá(📰) )之中。

而(🦗)从未来的愿景来看(📗)，大湾(wā(🛀)n )区将实现(🛁)从行政区域发展的模(mó )式(😽)，向功能(📩)区域发(fā(🚶) )展模式转变。

香(xiāng )港是国际(🍀)化的(de )，是(shì )低税率(💢)的，商品供给是有限的(de )，如(rú(🕧) )果取消海关，势必(🖤)造成走私泛(fàn )滥。

在规划纲(⛽)要中(zhōng )，首要的合(⛹)作就是建设国际科(👗)(kē )技创(🐚)(chuàng )新中心。