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此外，“共(gòng )生院(🍩)”概念还(🍻)(hái )可扩(🍠)大到“共(🏝)生街区”层(🌯)(céng )面(mià(👸)n )，整院腾(☕)退(tuì )后，不同功能、形态的院落(luò )与街区也可以(yǐ )实现(🧦)共生。

北(🙎)京要把(🚱)解决(jué(🍴) )交(jiāo )通拥(🥫)堵问题(🍅)(tí )放在(📜)城市发展的重要位置，加(jiā )快形成安全(quán )、便捷、高效(🦎)、绿色(📭)、经济(🥍)(jì )的综合交通(tō(♑)ng )体(tǐ )系(🐻)。

“轨道上的京津冀”骨(gǔ )架初步形成(chéng )

北京—石家庄、北(🕷)京—天(😆)津(jīn )，五(🧘)年来，京(📤)(jīng )津冀铁(✌)路交通(🤘)一体化(🏝)骨骼(gé )系(xì )统逐步确立(lì )，三地不仅形成了一小时交(jiā(❎)o )通圈，通(🆖)勤优(yō(🔆)u )惠举措(🈂)的频繁落(⚡)地，让“双(㊙)(shuāng )城”通(💊)勤生(shēng )活变成了部分职场员工的一(yī )种生活常态。

先生(🤧)、肥狗(😏)、胖丫(🌽)，

青砖 、门墩，绿瓦(👑)(wǎ )，

1月21日(🍺)，东城区(🛺)体育馆路街(jiē )道(dào )按照居民优(yōu )先办理路侧白实线居(🚎)住停车(🌖)(chē )优惠(⛵)的原则(zé )，向符合(🎙)“五证合(🚿)一”的109人(rén )提(tí )供车位，并(bìng )给予优惠价格。