史莱克国语版

一直以来(lái )，围(📔)绕皮(🚑)卡是否(fǒu )应该进城的(🕝)争论(🔬)不(bú )断。

3月3日晚，十(shí )余(🤥)位企(🥄)业家代表(biǎo )委员，齐聚(🔩)由经(😣)(jīng )济日报主办、《中(zhōng )国企(🧖)业家》杂志(zhì )社和《经济日报(Ⓜ)(bào )》中国经济趋势(shì )研究院(🧐)共同承办(bàn )的“两会沙龙”，热(✍)议攻坚2019的底气(qì )和信心。

中(🚱)国社(🧘)(shè )会科学院工业经(jī(🚶)ng )济研(👱)究所原研究员(yuán )赵英(🍗)也表(🔧)示，皮(pí )卡产品适合住(🔷)在(zà(🔗)i )城镇附近较富裕(yù )用(♏)户使(🔗)用，甚至有(yǒu )的用户会(🐯)作为(🐩)家(jiā )庭第二辆车来购(🍙)(gòu )买(❌)。

图为全国政(zhèng )协委员、德(💥)勤中(zhōng )国(guó )副首席执行官(🧟)蒋(jiǎng )颖。

不过，由于(yú )环保要(🥞)求，包括(kuò )北京在内的许多(🥩)(duō )省(🤓)市均限制皮卡进(jìn )城(🕯)，这也(🙌)是皮卡(kǎ )车型此前鲜(📀)有问(😻)(wèn )津的根本原因。

然而(😌)，“只能(🚖)拉货(huò )不能载人”的规(🙏)(guī )定(⤴)，最终让很多(duō )消费者(🧗)放弃(🐏)选择(zé )轻型封闭货车(🐦)，转(zhuǎ(🎡)n )而购买乘用车型(xíng )并(🍹)上外(🗽)地牌照作(zuò )为代步工具。

图(💞)(tú )为全国政协委员(yuán )、德(😓)勤中国副首席(xí )执行官蒋(🥣)颖。

中(zhōng )国经济网记者 刘(liú(📿) )芃/摄(🏍)影

图为全国(guó )政协委(🌍)员、(📠)德勤中(zhōng )国副首席执(🎍)行官(📼)(guān )蒋颖。