井川里予黑料

在张燕(yà(🚱)n )生看来，内地和港澳发(📧)展的(de )不(bú )平(🌓)衡(🗣)，造成了三道“关(🐭)”的(de )存在。

然而，粤(💱)港澳大湾区(qū )的一个(🕯)重要使命，就是(👵)为了(le )解(jiě )决港(🏖)澳长期发展稳定的问(wèn )题(tí )，给港(❓)澳(🙅)打开发展的物(🔃)理(lǐ )空(kōng )间和(🐃)产业空间，因此，“规(guī )划(🍖)(huá )纲要”提出建(🐡)立内地与港(gǎ(💬)ng )澳(ào )深度合作(🔡)示范区。

王福强(qiáng )表(biǎ(🌃)o )示，粤港澳大湾(💢)区具备做好(hǎ(♓)o )这件事情的物理本体(💝)，只是(shì )缺(quē(🐁) )少(🎵)协同和向航运(➗)价值链高(gāo )端(👯)(duān )演化的规划设计，而(🚂)在这次(cì )规划(🚪)纲要中，对海洋(👂)经济的(de )着(zhe )墨，使得这种合作协同成(😐)(ché(🍟)ng )为(wéi )可(kě )能。

从(🗾)这个角度来讲(🍊)，国(guó )家终于认识到要(🔕)用好香港这(zhè(🎠) )一(yī )点。

而内地(⏲)的制造业要转(🕴)(zhuǎn )型(xíng )升级，占领更广(🕖)阔的市场(chǎng )，也(🏙)要走出去，需要(🌰)更高的平(píng )台。

从物流(📳)和运输角度，广(🧓)(guǎng )州(zhōu )和深圳(🥊)的集装箱吞吐(🍦)量都(dōu )远(yuǎn )超香港，主(💭)要原因是香港(🍳)的(de )航运太过昂(🎯)贵，因此，从规(guī )划(huá )而言，希望香港(🌏)在(📹)航运方(fāng )面(mià(🚗)n )更(gèng )多转向租(🔆)赁、注册、融资(zī )、(🎛)保险、仲裁，即(🐣)转向跟航(háng )运(😇)(yùn )相关的现代(🍲)服务业。

之所(suǒ )以(yǐ )这(🏧)样定位，在张燕(🐎)生看来(lái )，香港(🖨)正面临着一系列发展(🔀)的(de )短板，亟待转(🥥)型。

在合作发(fā(✍) )展(zhǎn )的主题之(⛸)下，创新发展是(shì )粤(yuè(💝) )港澳大湾区的(🎹)主线。