松木床

城际铁路是交(👎)通的大骨架(jià )，它(🍃)(tā )们(men )的(de )生长拉(😗)伸了(🌌)城市的触角。

交通拥堵是“城(😿)市病(⭕)”的典型表现，也(🙎)(yě )是(shì )大(dà )城(chéng )市发展中最难(⤴)以治(😑)理的突出问题。

随着“疏整促”的深(🚜)入，民(mín )有(yǒu )所(🎰)(suǒ )呼(hū )，我做何应？请看下一章(🖕)详解(🥖)。

对于这些堵点(🥒)，就需要进行“微(wē(🚿)i )创(chuàng )手(shǒu )术(shù(🚂) )”，疏通(📟)动脉。

建成后，北京到张家口(🖥)的时(🥚)间将缩短到1小(🛡)时以(yǐ )内(nèi )。

北(bě(🗄)i )京(jīng )—石家庄(💕)、北(👥)京—天津，五年来，京津冀铁(🛹)路交(🖤)通一体化骨骼(🧐)(gé )系(xì )统(tǒng )逐(zhú )步(bù )确立，三地(🏜)不仅(❄)形成了一小时交通圈，通勤优惠(🏡)举措的频繁落(🌍)(luò )地(dì )，让(ràng )“双城”通勤生活变成(🗜)了部(🚛)分职场员工的(😤)一种生活常态。

不(🔘)只是(shì )地(dì )区(💩)(qū )微(🖼)(wēi )循环，城市末端的毛细血(💷)管也(🎻)要通畅。

随着今(🙁)明两年，京张、京(🙋)(jīng )沈(shěn )、京(jī(👬)ng )雄城(🎬)际等多条高铁线路陆续通(💰)车，绿(🔉)色交通供给能(🥜)力的提高，主(zhǔ )动(dòng )选(xuǎn )择(zé )三(🌃)地“跨(✌)城通勤”的市民将会更多。

通勤族(❄)多了，北京到武(⤴)清(qīng )的(de )上(shàng )班(bān )族(zú )还自发建(📙)立起(💔)了一个“高铁通勤朋友圈”，“圈子里(❤)已经有了(le )400多(duō(🔘) )人(rén )，多是和我一样的年轻人，遇(😍)到困(⏭)难大家都会在(♒)群里喊一声，互帮(🥦)(bāng )互(hù )助(zhù )的(🏽)(de )氛围(⛱)让我觉得两个城市都很有(🙋)温度(🈶)。