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(经济日报-中(zhōng )国(🕡)经济网记者 李(🛒)焱)

近年(nián )来，党和政府高度(🐼)重视(shì )新闻舆(📱)论工作和(💌)政府信(xìn )息公开(🎎)工作。

中国高铁(😑)(tiě )在走出(🚵)去的过程中，就(jiù(🎐) )将共商、共建(🙊)、共享的(🖍)(de )理念贯彻其中。

天津市(shì )科技局(🤟)相关负责(🎏)人介绍(shào )说，这10万家科技型(👎)企业(💵)(yè )主要集(⛷)中在新能源、生(shēng )物医药(🌶)、节(😁)能环保、(🏼)高(gāo )端装备制造等战略性(🚭)新兴产业(yè )，90%以(🚼)上的企业为民营企(qǐ )业，为(🍅)全市经济发展(🕍)注(zhù )入大量新生力量。

笔者(📵)(zhě )粗略统计，有(✊)四位部门(📛)(mén )负责人答问较(🚛)多，中国(guó )人民(🔃)银行党委(💴)书记、银(yín )保监会主席郭树清(⛏)，国(guó )务院(🐪)港澳事务办公室主(zhǔ )任张(👂)晓明(🏅)，教育部部(🦀)长(zhǎng )陈宝生，自然资源部部(🥚)(bù )长(🚨)陆昊分别(⌚)回答了三位(wèi )记者的问题(😎)；最高人民法(🌀)院副(fù )院长江必新在“部长(📩)通(tōng )道”上驻足(❣)近24分钟，时(shí )间最长。

随着“部(⏮)长通(tōng )道”从无(🔴)到有，从记(🛌)者(zhě )自发到专人(🧛)组织，从稚(zhì )嫩(🐺)尝试到逐(😣)渐成熟，从(cóng )简单(🈁)随机到愈发制(🤲)度化(huà )，各(🧠)部门负责人也越来(lái )越积(🈸)极主(👹)动面对媒(🅰)体、面对公众。

蔡加赞坦言(🏀)(yán )，在(🎍)这个问题(🍑)上，港青(qīng )还没有准备好，主(🏃)要原因还是(shì(🐱) )了解不够。