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“到武清的二等座票(pià(🏇)o )38.5元，按每个月22个工(gōng )作(🎗)日计算，一个(gè(🤾) )月(yuè )的(🔊)高铁花费是1694元(📇)(yuán )，我买了2017年推出的(de )京(📕)津城际同城优(yōu )惠(huì(🤸) )的8.5折卡，一个(🚐)月(🚥)(yuè )只需(🎇)要花1440元，再加(jiā(🎀) )上往返的地铁票(piào )，一(🎣)个月的交通费(fèi )用1700元(➕)左右。

今年1月(yuè(🔝) )22日，姬春明和这张(zhāng )小(🧕)卡片相处了近(jìn )20个月(💟)，每天往返200公(gō(🎞)ng )里上下(🚯)班，京津车(chē )轮(🐨)上的“双城”生活让他有(📠)很多话(huà )想说。

2016年，同事(📏)们(men )听说他在武(🔸)清买(mǎ(🎊)i )房(fáng )子，在中关(✊)村上(shàng )班，还都觉得是(👾)件(jiàn )稀罕事儿，如今(jī(😻)n )随(suí )着城际列(👮)车班次(🌯)(cì )的年年加密(🛠)，优惠(huì )卡的推出，时速(⛑)(sù )的(de )提升，不少同事(shì(🥁) )也加入到了高(🏈)铁通(tōng )勤族。

对于刘淑(🧝)芳(fāng )来说，最爽的变(bià(🦉)n )化发生在同年(🥂)10月10日(rì(🗒) )，三环路公交专(🔺)用(yòng )道施划完成且全(😭)(quán )线启用。

而在北京(jī(💔)ng )市，长期以来困(🙎)扰(rǎo )北(⬇)京交通发展的(🧕)(de )是道路主动脉上的(de )各(💆)种堵点。

提起2017年(nián )以前(🏇)胡同停车的(de )“九(🌸)九八十(🥙)一难”，家住东城(⛲)区东四(sì )块玉南街31号(⛓)院的(de )夏(xià )启玲一脸的(🌏)无奈(nài )。

电子停(⛴)车收费、定制公交的(🔳)推出，让新科技像新开(✒)(kāi )发的“良药”，使(😤)(shǐ )城市(🍈)交通运行更加(🛴)(jiā )高效。

随着今明(míng )两(🏨)年，京张、京沈(shěn )、京(🔥)雄城际等多条(🐠)(tiáo )高铁(🚠)线路陆续通(tō(🔠)ng )车，绿色交通供给(gěi )能(🌽)力的提高，主动(dòng )选择(🗜)三地“跨城(chéng )通(🛀)(tōng )勤”的(💃)市民将会(huì )更(👌)多。

北京—石家(jiā )庄、(🦂)北京—天津(jīn )，五年来(💄)，京津冀(jì )铁路(🌼)交通一(🥉)体化骨(gǔ )骼系(⌛)统逐步确立(lì )，三地不(😱)仅形成了(le )一小(🤰)时交通(🎐)圈，通(tōng )勤优惠(🏆)举措的频繁(fán )落地，让(🤭)“双城(chéng )”通勤生活变成(🚑)了(le )部分职场员(🍵)工的一(🥉)(yī )种生活常态(🏧)。