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王福强认为，以行政为(🏌)主导的(🛰)经济发展模式，客观造成了(📦)内地区(🉐)域(yù )分割，无法形成统一市(🤧)场，不但(📻)是内地与港澳的要(🗡)素流动(🔬)存在障(🤽)碍，珠三角九市之间(🐿)也存在(🏳)要(yào )素流动的障碍。

因此，“无(🚁)论从粤(📓)港澳大湾区的四个中心城(🖼)市来看(🔩)，还是七个节点城市，彼此(cǐ(🍒) )存在较(🕜)大(dà )差异。

科创如此，金融也(🐧)是如此(💥)，在广东，间接金融比较强，而(📰)直接金(🗡)融比较弱，香(xiāng )港则强于直(🍩)接金融(👃)。

目前，为了有效拓展港澳的(📯)发展空(🕛)间，珠海的横琴、广州的南(🐧)沙和深(🐣)圳的(de )前海，三个自贸(🌙)区都为(🎞)港澳提供了多元的物理载(🎠)体，珠三(😹)角九市为港澳提供了若干(💱)平台，包(⏳)括(kuò )飞地、园区等，支撑港(🚯)澳的再(🎂)工业化。

而内地的制造业要(😎)转型升(👢)级，占领更广阔的市场，也要(💄)(yào )走出(🏎)去，需要更高的平台。

张燕生(🏟)表示，粤(🧓)港澳大湾区从表面看是由(🤳)四个中(🤳)心城市和七个支点(diǎn )城市(😽)构成的(🔮)，其实是由三个都市(📊)圈组成(🧙)，而三个(🦗)都市圈连接的合作(💍)点就是(🍀)港澳。

二是对外开放(fàng )要实(⚫)现一个(🐴)重大转变，从商品和要素自(🍆)由流动(🤫)性开放，向规则等制度性开(👧)放。

一旦(🐪)合作，就会(huì )发挥强强联合(📉)的综合(🚈)优势。