the biggest loser

这是因为(🈚)，当(🕖)“为了工(gōng )作(zuò )需要而留痕”异化(huà )成“为(➗)了(👻)邀功(gōng )而(ér )留痕”“为了应付(fù )而留痕”时，基(🔇)(jī(🕶) )层官员的精力被损(sǔn )耗在纸面材料的(💆)拼(🕕)凑上，对推进政(zhèng )策落实、解决民众难(ná(⤴)n )题(🏊)等主业毫无(wú )裨(bì )益。

今年是全面建(jià(🏋)n )成(🍇)小康社会关(guān )键(jiàn )之年，而在扶贫、环保(🕠)等(🥈)重要领域(yù )，都不同程度存在(zài )文山会海(😧)、(🌞)痕迹主义的影子，此时(shí )国(guó )家层面再(⛔)次(📐)发出整(zhěng )治“动员令”，具有现实必要性。

柯洁(🏡)的(🦖)父亲柯(kē )国(guó )凡12日接受新华社记(jì )者(🔝)采(🛤)访时也证实了这件事。

今年的(de )政府工作报(🛢)告(😟)也提出(chū )国务院及其部(bù )门(mén )要带头(🥉)做(🕉)表率，通(tōng )过实施“互联(lián )网(wǎng )+督查”来压减(✔)和(🎚)规(guī )范督查检查考核(hé )事项，承诺“大幅(fú(🥨) )精(🐴)简会议、坚决把文件压减三分之(zhī )一(🥕)(yī(🦓) )以上”。

为此，中(zhōng )办文件指出，从(cóng )中央层面(🦁)开(🐁)始“做(zuò )减法”，确保(bǎo )发(fā )给县级以下的(🕓)文(💒)件(jiàn )、召开的会议减少30%－50%，并列出一系(xì(📟) )列(🛡)切中基层“痛点”的“负面清单(dān )”。

长三角铁(👏)路(😴)2018年(🎟)投(tóu )入5600万元用于既(jì )有(yǒu )铁路的绿化(👗)建(🍙)设。

从视觉感受着手(shǒu )，打造精致的绿化(huà(♿) )景(🥄)观带，成为提高旅客出行体验度(dù )的(de )一(😛)项(🗻)重点工作。

2018年(nián )共组织开展抢(qiǎng )救(jiù )26次，扶(📢)直(🛣)加固树木(mù )1.5万株，补种树(shù )木(mù )2.18万株、(🥠)草(🙆)坪5000余平方(fāng )，使绵延几千里的铁路绿化功(🐥)能(🛺)性(xìng )得到恢复。

针对近年来高铁新线快(kuà(🔅)i )速(🔰)(sù )发展的实际，长三(sān )角铁路严格执(zhí(🍛) )行(😳)(háng )“铁路工程绿色通(tōng )道建设指南”标(biāo )准(🥞)，提(📱)前介入绿化(huà )设计方案的对接、审核(🖕)，把(🥐)新线绿(lǜ )化达标要求落实在开(kāi )通之前(🌗)，为(🥌)推(tuī )进(jìn )新线绿色通道“三(sān )同步”打好(🦐)基(💱)(jī )础(chǔ )。

为提高送餐效率(lǜ )，赵璐璐一般会(🥀)(huì(💼) )将三四份餐品一起(qǐ )进行配送。