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“在一(yī )种此(🕘)长(zhǎng )彼消的(de )发展过程(💒)中，由市场主导自动形(👴)(xí(🖼)ng )成。

对(duì )香港(🕌)的(de )定位则是，巩固和提(👰)升国际金融、航运(yù(💃)n )、贸易(yì )中心(🤽)和国际航空枢纽地位(🎄)，强化全球离(lí )岸人民(🌆)(mín )币业务枢纽地位、(📍)国(📲)际资产管理(🗡)中心及(jí )风险管(guǎn )理(👰)中心功能，推动金融、(🕰)商贸、物流、专业服(🍙)(fú(♟) )务等向(xiàng )高(🔷)端高增值方向发展，大(🤑)力发展(zhǎn )创新及(jí )科(🎤)技事(shì )业，培育新兴产(🙎)业(🌤)，建设亚太区(⛴)(qū )国际法(fǎ )律及争(zhē(🍚)ng )议解决服务中心，打造(🌉)更具竞争力的(🖌)国(guó )际大(🙅)都(dōu )会。

张燕(🔗)生向《中国新闻周刊》介(🌨)绍，从研发(fā )强度这一(💭)个(🗻)指标来看，在(🈷)粤港澳大湾区(qū )，深圳(💽)(zhèn )的研发强度是4.13%，2017年投(🔊)入创新的经费是900亿(yì(😝) )人(👲)民币(bì )，广州(👻)(zhōu )的研发强度是2.5%，超过(💗)了OECD的平均水(shuǐ )平(2.4%)。

张(zhā(🍭)ng )燕生认(rèn )为，从通关便(😑)利(🛠)化来说，现在(📐)已(yǐ )经有了(le )很大的(de )进(🏸)步，比如珠海、澳门之(🎖)间采取“合作(zuò(👷) )查验、一(😓)次放行”的模(😆)式，取消了两地口岸之(🔼)(zhī )间的缓(huǎn )冲区，直接(🌨)把(🔺)两个口岸连(🤗)在一起。

这些(xiē )合作平(👇)(píng )台不但支撑了港澳(🐦)的发展，解决了就业(yè(🦅) )，也(🔢)为(wéi )内地发(⛺)展提供了一个很好的(🤛)契机，引入(rù )香港的(de )一(🌥)些元(yuán )素进来，比如鼓(🤐)励(😂)港澳医师在(🚹)内(nèi )地执业(yè )，香港(gǎ(🕋)ng )教育机构在内地独立(🧘)办学等，既解决港(gǎng )澳的(㊗)空(kōng )间问题(🐥)，也有助于倒逼国内深(📂)层次改革(gé )。

这11个(gè )城(💪)市(🧞)，通过陆海以(🈷)及公路、铁路、高铁(💈)(tiě )、机场(chǎng )所形成了(😐)轴带的支撑作用，辐射(🖌)粤(🔤)西粤(yuè )东粤(🐉)北(běi )地区和9+2城市周边(🐢)地区的辐射，最终通过(🔶)(guò )整个粤(yuè )港澳大(dà(⛰) )湾(🤸)区向东南亚(💜)地区辐射。