终结者6:黑暗命运

而(♎)在建设海(hǎi )洋强国的(⏺)过程中，大湾(wān )区应有(🕶)所担当。

在“十(shí )二五”“十(🎪)三五”的时(shí )候，将港澳(🤯)做成专门的(de )一章。

此前(👄)在规划编制(zhì )过程(📥)中(🔠)(zhōng )，粤港澳三地对(duì(🤒) )于(⛵)自身(shēn )的定位尤为(🐰)关(🐻)注，课题(tí )组副组长(🐀)、中国国际经(jīng )济交(🧜)流中心产业规划(⛅)部(bù(🛹) )部长王福强向《中(🍇)国新(🎳)(xīn )闻周刊》介绍，香(🛶)港此(cǐ )前一直有较大(🚳)顾虑，担(dān )心自己的三(👭)大中心和航(háng )空枢纽(🚬)地位被取代，而(ér )这一(🌽)定位是写在香港基(jī(🈸) )本法中，不能动摇。

一(yī(🛐) )旦合作(zuò )，就会发挥(🐅)强(⛑)强(qiáng )联合的(de )综合优(🐯)势(🤹)。

粤港(gǎng )澳大湾(wān )区(🗃)作(🎋)为中国改革开放的(🥛)(de )最前端，通过粤港澳三(⛅)(sān )地携手，借助集(👍)装箱(🐭)吞(tūn )吐量世界排(🕦)名第(💊)三、第(dì )六和第(🚜)七的三大港口，形成合(🤜)力，在代表中国(guó )参与(🐤)国际航运体系改革(gé(✴) )的过程中，发出大湾区(🍈)(qū )的声音，参与国际海(💛)事(shì )行业规则的制定(🏟)，国际(jì )航运体(tǐ )系(💍)规(🕕)则的制定，“我们(men )所争(💾)取(🍃)和对标的(de )，应该(gāi )是(🥍)伦(⛅)敦，是赫尔辛基，是哥(🍢)本哈根，至少是新(xīn )加(🐂)坡，推动国际海洋(🍚)国(guó(☕) )际航运规则体系(🐈)的重(🌓)塑(sù )，由一个搬运(🕺)工成为规(guī )则的制定(🖌)者。

而珠三角(jiǎo )九市则(💭)发展不平衡，处(chù )于不(🤛)同阶段，有的在工(gōng )业(✍)化后期，有的在创新(xī(👱)n )经济发展阶段，有的在(❓)(zài )服务经济阶段，形成(😟)了(le )一定梯(tī )队。

在“规(🤸)划(🦒)纲(gāng )要”中(zhōng )，香港、(🥦)澳(🤤)门、广州、深圳被(➿)定位为中心城市(shì )，“作(✉)为区域发展的核(🕗)(hé )心(🧗)引擎，继续发挥比(🌔)较(jià(🥞)o )优势做优做强，增(🍹)强对(duì )周边区域发展(🥫)的辐射带(dài )动作用”。