大家伙

极点带动(dòng )，轴带(🐃)支撑

一是海洋经济，积极推(📖)动(dòng )路上科技下海，提升海(🌲)洋经济的技术(💌)(shù )保障能力(🛀)，通过产业的支(🎍)撑，成为国(guó(💡) )家重大战略保(❄)障实施区。

此(🦐)前在规划(huá )编(📷)制过程中，粤(🔹)港澳三地(dì )对(👣)于自身的(de )定(🥢)位尤为关注，课(🏪)题组副(fù )组长、中国国际(🛶)经济交流中心产(🖥)业规(guī )划(👛)部部长王福强向(🐉)《中国新闻(💜)周刊》介绍，香港此(🍱)前一直有较大顾虑，担(dān )心(👚)自己的三大中心和航空枢(🥫)纽地位被(bèi )取(🐋)代，而这一定(🔼)位是写在香港(📡)基本法(fǎ )中(😚)，不能动摇。

“香港(🅾)在(zài )法律、(🦑)知识(shí )产权保(🏖)护、国际金(🆓)融方面(miàn )的优(🐱)势有目(mù )共(💜)睹，但目前香港(🚛)大部分(fèn )的科研主要集中(🍟)于各大专院校，而(🌎)中(zhōng )游的(😲)技术转移及下游(🍫)的工业创(🏒)新仍比(bǐ )较缓慢(🚕)，政府除了要在中下游加大(🤵)资(zī )源投放，也需要更加积(🔭)极与工商界对(🛁)(duì )接，形成一(🎱)个完整的科创(🚎)生态链。

极(jí(🎟) )点带动，轴带支(🧗)撑

从物流(liú(〽) )和运输角度(dù(🏃) )，广州和深圳(👝)的集装箱吞(tū(🎂)n )吐量都远超(🐭)(chāo )香港，主要原(🌫)因是香港的(de )航运太过昂贵(🔭)，因此，从规划而言，希望香港(🍥)在航运方面更多(🚍)转向租赁(📨)、注册、融资、(👾)保险、仲裁，即转向跟(gēn )航(🔷)运相关的现代服务业。

从空(🕓)间的布(bù )局来(🔋)看，如何让三(🌡)个都市圈，对外(🔎)对(duì )标国际(🚳)的三个一流湾(🏋)区，对内形成(🍇)三(sān )个交错的(🎄)城市群，与港(🙃)澳(ào )开展合作(🎇)，是规划空间(🚂)布局的逻辑所(🖼)(suǒ )在。

协同合作是规划的核(🆙)心

中共中央(yāng )总书记、国(🥩)家主席习近平曾(🌹)说过，建(jià(🚅)n )设大湾区的关键(🚋)在于创新(🖌)。