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科创(chuà(👿)ng )如此，金融也是如此，在广(🗑)东(🤜)，间(jiān )接金(jīn )融比较强，而直接金融(🎌)比(🚂)较弱，香(xiāng )港(gǎng )则(zé )强于(yú )直接金(📵)融(👺)。

区域发展空(🎥)间面临瓶颈(jǐng )制约(yuē )，资(⛴)源(🔲)能源约束趋紧，生态环境压(yā )力日(🍊)(rì(📪) )益增大，人口红利逐步减退。

在规(guī(👘) )划(😑)(huá(🧛) )纲(gāng )要中(zhōng )，首要的合作就是建设(♿)国(🎵)际科(kē )技创(chuàng )新中(zhōng )心。

”王福强说(🗨)，也(🍆)正因为如此(⏸)，在规(guī )划纲要中，只对四(🌷)个(😔)中心城市予以(yǐ )定位(wèi )，对于其他(💖)各(🎅)节点城市，只是从总(zǒng )体(tǐ )上(shàng )指(🚠)出(😿)(chū )了一个方(🐴)向，并没有强制要求珠江(✖)(jiā(💤)ng )东岸(àn )一定是以电子信息产业为(🖖)主(🗑)，珠江(jiāng )西岸(àn )一定是先进装备制(👢)造(🙉)业(👛)为主，“规(guī )划(huá )纲(gāng )要”中作出这样(🌉)的(🌉)安排也是考虑与(yǔ )广东(dōng )省现(xià(⛎)n )有(🌔)的产业规划(⭐)进行衔接。

科创如此(cǐ )，金(👖)(jī(👠)n )融也是如此，在广东，间接金融比(bǐ(🔀) )较(🚷)(jiào )强(qiáng )，而直接金融比较弱，香港则(👔)强(😷)于(yú )直接(jiē(🗿) )金融(róng )。

极点带动，轴带支(🅾)撑(😙)

王福强表示(shì )，粤(yuè )港澳大湾区具(📦)备(🛬)做好这件事情的物(wù )理本(běn )体，只(🦕)是(🌨)缺(📙)少协同和向航运价值链(liàn )高(gāo )端(🕯)(duā(📊)n )演化(huà )的规划设计，而在这次规划(🏤)纲(🏷)要中(zhōng )，对(duì(💾) )海洋经济的着墨，使得这(🚒)种(👺)合作协(xié )同成(chéng )为可能。

香港经济(🤚)增(🔻)长缺乏持续稳(wěn )固(gù )支(zhī )撑，澳门(🌙)经(💎)济结构相对单一、发展(zhǎn )资源(yuán )有(🍝)限(😒)(xiàn )，珠三角九市市场经济体制有待(🔯)完(😥)(wán )善。

造成这(💯)种现象的原因，主要是因(🎐)为(👼)(wéi )港珠(zhū )澳大桥横跨三地，涉及三(🎈)个(🎎)海关，三(sān )种(zhǒng )制度(dù )，尤其是港澳(❔)与(✒)内地车辆通(🙀)行规则(zé )不一(yī )致。

此外(💯)，从(🌹)产业来看，香港现代(dài )服务(wù )业虽(👎)发(🏉)达，但制造业空心化，澳门(mén )则(zé )是(💼)(shì(👉) )产业结构单一，随着周边其他国家(jiā(😾) )博(🗳)彩(cǎi )业的(de )逐渐放开，势必会遭到巨(🎡)大(🔭)冲击。