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中国民航(❓)飞(🎩)行校(xiào )验中心主任熊杰(jié )介绍，大兴(xìng )国(😫)际(♐)机场(chǎng )导航设备全(quán )部符合设(shè )计参(🌤)数(🐹)标准(zhǔn )，完全能够满足未来(lái )开放安全运(🧓)行(📼)的需求(qiú )。

●2019年6月30日

□盘和林(lín )（经济学(💘)者(🍣)）

不过，问题的(de )隐匿性和(hé )严重性可能(🛄)(né(🚖)ng )还在于，带队者专业(yè )学识的不足和有意(🔃)无(🤣)(wú )意地想通过旅游而获(huò )得当地比较(👍)珍(🤦)贵的动(dòng )植物标本，以及私带(dài )回国发财(♓)的(🎂)动机(jī )而捕捉当地(dì )野生动物(wù )。

□佘(🚠)宗(🤤)明(míng )(媒体人)

银(yín )漫矿业发生(shēng )如此严重(🐰)的(➡)安全事故(gù )，恐怕也是“祸患积(jī )于忽微”的(🌹)结(👂)果，而(ér )非起于偶然。

2018年2月14日(rì )，锡林(lín )郭(🚽)勒(🔗)盟应(yīng )急管理局就(jiù )曾发布《西乌旗安监(⏹)(jiā(🤺)n )局对银漫矿业开展安(ān )全风险评估论(💚)证(🙆)工作(zuò )》的文章，称2018年1月24日(rì )该局对银漫矿(🥦)业(🚥)公司(sī )安全风险评估论(lùn )证工作进行(📊)(há(🎰)ng )再论证，西乌旗银漫(màn )矿业在生产过程中(🐟)，主(💷)要存在冒顶片帮、中毒窒息、物体打击(💥)(jī(😻) )、高处坠落、机械伤(shāng )害、透水、爆(🛵)破(㊗)(pò )伤害等诸多(duō )安全风险(xiǎn )。

试飞对飞(fē(🍳)i )机(🏂)和机组(zǔ )有很高要求(qiú )，“虽然机场已经(🌅)完(🐩)(wán )成校验飞行，但是跑(pǎo )道、仪表设备、(⬇)导(👯)航(háng )设施在很多情况下存(cún )在不确定(👩)性(⛑)，有(yǒu )可能会出现(xiàn )突发情况(kuàng )，所以民航(🤰)(há(💋)ng )局或者航空公司会派(pài )出最优秀的飞行(🐼)员(🐋)、状况好的飞机进行飞(fēi )行。