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2018年(niá(👽)n )，首(shǒu )都环线高(gāo )速(✍)(通(tōng )州-大兴段)、(👕)京秦高速北京段通(♟)车，国家(jiā )高速(sù(🏿) )公路网断(duàn )头路(lù(👓) )工(🥋)程全部打通；兴(🅰)延高速、延崇高速(🐬)平(píng )原段(duàn )(兴延(🤨)、延(yán )崇合(hé )称“京(🍂)礼高速”)通车，打通(🔠)京(🔚)西北第三(sān )高速(sù(😭) )通道；大(dà )兴国(♏)(guó )际机场高速全线(🐻)贯通，通车后驾车(🙊)从南(nán )五环到新(xī(🚂)n )机场(chǎng )仅需(xū )20多分(✈)钟。

“双井此前一直是(👬)东三环(huán )的大(dà(🕌) )堵点，双(shuāng )向常(cháng )态(🧖)拥堵，高峰期速度(🔡)一直维持在10公里/小(🕟)(xiǎ(🧝)o )时，简直是龟(guī )速(📈)。

”高峰阶段，以三环路(🏽)北向南方向为例(📔)(lì )，一(yī )辆车过去(qù(🧓) )一堵(dǔ )就是40分钟(🐾)，几(🏠)乎成为常态。

五年(🔦)来(🐉)，北(běi )京通(tōng )过对(🙋)大城(chéng )市病(bìng )治理(🔰)，提高了城市交通(🎊)运行的系统性和(hé(📭) )科学性，市民(mín )实实(🎤)(shí )在在收获了车轮(😮)上的绿色和便利(🦓)。

北京(jīng )—石家庄(zhuā(🕳)ng )、北(běi )京—天津(🌑)，五年来，京津冀铁路(🈹)交(🐘)通一(yī )体化(huà )骨(📠)骼系统(tǒng )逐步(bù )确(😗)立，三地不仅形成(🏡)了一小时交通圈，通(📽)勤(qín )优惠举措(cuò(🅱) )的(🕐)频(pín )繁落地，让“双(🧦)城(💐)”通勤生活变成了(🥠)部(bù )分职(zhí )场员工(🎡)的(de )一种(zhǒng )生活常(🤢)态。

1月21日，东城区体育(🕒)馆路街道(dào )按照居(🚁)民优先(xiān )办理(lǐ )路(Ⓜ)侧白实线居住停(🛍)车优惠的原则，向符(👯)(fú )合“五证(zhèng )合一(📰)(yī )”的109人提供车位，并(✈)给(🔝)予优惠价格。