李欣桐 毛琴

与此(✍)同时，Aion S还(🅿)拥有(yǒu )0.245Cd的超低(dī )风阻(🏺)系(xì(🔼) )数，再加上新设计、新(🎙)材(cá(💕)i )料、新(xīn )工艺的运用(🚁)，提升(shēng )了整车(chē )轻量化，为(🆕)Aion S的长续(👇)航打下了坚实(shí )的(🕔)基础(chǔ(🍡) )。

作为中国新能源(yuá(🌪)n )车市场(🙃)(chǎng )的“新秀”代表，相比传(🏽)统燃(🤕)油(yóu )车，Aion S不(bú )仅在续航(🌋)里程方面(miàn )实现了(le )超越，纯(🐡)电专属平台还带来更大(dà(🐇) )车内空(🃏)(kōng )间及更高安全性(📹)能(néng )，装(📋)备(bèi )档次感更高的内(🎚)饰(shì(🏤) )以及智能化程(chéng )度更(🚆)高的科技配置，使Aion S一(yī )举成(📦)为(wéi )“超越燃油车的起(qǐ )点(😾)”。

作为“AI汽(😤)车时代”的先锋产品(🐴)，Aion S是国内(💓)(nèi )第一个实现量产(🈹)交(jiāo )付(💂)L2级自(zì )动驾驶辅助系(🌰)统的(👰)纯电动车，集(jí )成高速(🐔)(sù )自动辅助驾驶、拥(yōng )堵(🕛)自动(dò(🥫)ng )辅助驾驶、自动泊(🌲)车等20项(🔞)智能驾(jià )驶辅助(zhù(👗) )功能。

江(⏭)苏非常吸(xī )引我们(men )，我(🚬)们也(🗨)在积极推(tuī )进安大略(🚣)省先(xiān )进技术向江苏转移(🗺)。

Aion S采用(yòng )“鲸空(kōng )间”座舱设计(🎐)，整(zhěng )车(🚅)架构(gòu )以“电池+三合(🔯)一电驱(🥍)”为中心布(bù )局，不(bú(🏵) )仅带来(🐵)4768mm车长、2750mm轴距(jù )的中高(😨)(gāo )级(🌐)车型尺寸，还为用户提(🚇)供了越(yuè )级的腿(tuǐ )部空间(💲)、头部(🕓)空间(jiān )。

政务(wù )环境(🥑)方面，市(🐮)区两级审批服务事(🃏)(shì )项压(🐞)缩(suō )一半以上，公布政(💷)(zhèng )府(➰)权力(lì )清单和企业、(🔒)群众(zhòng )办事证明目录(lù )，做(🥅)到清单之外无事项、目录(🛃)之(zhī )外(🎆)无证明。

2018年9月，意大利(⬇)(lì )政府(🏝)颁布的一项裁定使移民在(🕒)犯(fàn )下严重(chóng )罪行时(🌆)极易(👭)被遣送(sòng )出境以(yǐ )及(🛍)剥夺国籍。

古惠南表示：“Aion S拥(😒)(yōng )有长(🕛)续(xù )航、大空间、(🖋)高智(zhì(⏫) )能、高(gāo )颜值和深(👮)度定制(🕯)五大核心产品优(yōu )势(🔉)，不(bú(🏊) )仅树立了中国品牌(pá(🕴)i )纯电动(dòng )车的价值新标杆(💴)，更体现了“智(zhì )能、情(qíng )感(🐸)、信赖(🍶)”的品牌(pái )内涵。