我的小马驹

——抓好中央文件(jiàn )的贯彻落实。

通过(guò )押金回退的方式(shì )，引导驱(🏕)动一次性(xìng )塑料标准包装物(wù )回(huí )收，着力解决回(huí )收(shōu )体系“最后一公(gōng )里”的难题。

海(hǎi )南(nán )这一(😄)次强调的是(shì )禁(jìn )止，先易后难，首先对列入名录的(de )一次性不可降解塑(sù )料袋、塑料餐具(🏬)(jù )等，禁止(🖲)生产、销(xiāo )售和使用。

山东瞄(miáo )准市场主体反映(yìng )的突出问题，明确(què )将推进制度创新，凡是市场能(👭)自主(zhǔ )调节的就让市场来(lái )调节，凡是企业(yè )能(néng )干的就让企业干(gàn )，构建市场“无形(xíng )之手”、政府(⬆)“有(yǒu )形之手”、社会(huì )“勤劳之手”各安(ān )其位、协同高效的(de )制度环境。

人人车(chē )CEO李健表示，原(🔢)有(yǒu )的模(🚋)式交易效率不(bú )高。

“禁塑令”购(gòu )物包装等需求怎(zěn )样满足？

也有评论(lùn )指出，此举可大幅(📌)(fú )降低用(🐒)工成本，减轻保卖模式下自(zì )身垫付车款、占用(yòng )资金的压力，等(děng )于重新回到了“轻(qīng )资产”模式，这(🐋)(zhè )种(zhǒng )自我转型值得肯(kěn )定(dìng )。

相较于人人车(chē )的合伙人模式，瓜(guā )子二手车则积极布(bù(🧞) )局线下严(🏽)选店，以期实现线上电商(shāng )高效性与线下实体(tǐ )店强体验性的有(yǒu )效结合，构建二手(shǒu )车(🤸)新零售模(🍌)式。

“限塑令”升级为(wéi )“禁塑令” 带来哪(nǎ )些改变？

瓜子二手(shǒu )车的严选直卖店(diàn )依托新零售模式打(dǎ(🛁) )造场景化的交易(yì )体(tǐ )验，将金融植入(rù )到(dào )线上线下的二手(shǒu )车消费场景当中，通过线上“一次多(🌶)(duō )看”和线下一站(zhàn )式服务，在为消费(fèi )者提供更好体验的(de )同时，也使得金(jīn )融渗透率峰值(💋)能够(gòu )超(🏆)过40%，同时也增加(jiā )了二手车销量。