失控driven

一个驾驶(🔮)员眼中的“双井疏堵策(cè(🍡) )”

”高峰(🏋)阶段，以三环路北(běi )向南(🏦)方(fā(🤵)ng )向(🙂)(xiàng )为例，一辆车过去一堵就(jiù(🍸) )是40分钟(zhōng )，几乎成为常态(🌝)。

建成(💲)后，北京到张(zhāng )家口的时(💺)间将(👜)缩短到1小时以(yǐ )内。

“到(dào )武清(🏥)的(🎀)二等座票38.5元，按每(měi )个月22个(gè(🚵) )工(gōng )作日计算，一个月的(🥝)高铁(🤩)花费是1694元(yuán )，我买了2017年推出的(🏃)京(🧡)津城际(jì )同城优(yōu )惠(huì )的8.5折(📳)卡，一个月只需要花1440元，再(⛄)加(jiā(🐳) )上往返的地铁票，一个月(🖊)的(de )交(🤷)通(📛)费(fèi )用(yòng )1700元左右。

此外，“共生院(Ⓜ)(yuàn )”概念(niàn )还(hái )可扩大到(🔬)“共生(🕣)街区”层面，整院(yuàn )腾退后(🧣)，不同(🗃)功能、形态的(de )院落与(yǔ )街(jiē(👄) )区(🛌)也可以实现共生。

青砖(zhuān ) 、门(🥓)墩(dūn )，绿瓦，

如今，夏启玲回(🙍)家停(🥋)车再也(yě )不(bú )是一块心病，社(🛋)区(📂)闲置空(kōng )地被利(lì )用(yòng )了起(🕞)来，变身居民停车场，认证(🚪)居(jū(💛) )民还可以享受停车优惠(🎬)价格(🕯)(gé(🚈) )。

本版(bǎn )文(wén )/本报记者 王薇(🔘) 刘(🍰)珜 图片制(zhì )作/沙楠(nán )

摄(🔳)(shè )影(🌿)/本报记者 黄亮 林辉

不只(⏮)是地(🔪)区微(wēi )循环，城市末端的毛细(📞)血(😥)管(guǎn )也要通(tōng )畅(chàng )。