电视剧沉默的证人

张燕(⛵)生认(rèn )为，从通(tōng )关便(🍌)(biàn )利化来说，现在(zài )已(🍤)经有了很大(dà )的进步(✔)，比(🔟)如珠(zhū )海、(🍭)澳门之间(jiān )采取“合作(🕴)查验(yàn )、一次放行”的(🎩)模式，取消了(le )两(💻)地口岸(🌬)之间(jiān )的缓冲(💼)区，直接(jiē )把两个口岸(😦)连(lián )在一起。

实际上(shà(🎩)ng )，目前大湾区(qū(🏏) )内部发(😾)展差距依(yī )然(✅)较大，协同(tóng )性、包容(✝)性有待加强，部分地(dì(👡) )区和领域还存(🚹)在同质化竞争和(hé )资(🛁)源错配(pèi )现象(xiàng )。

上海(➗)的科创中(zhōng )心则更加(📟)(jiā(🥜) )重视(shì )国际(📄)影响力，发(fā )挥上海的(🌳)影响(xiǎng )力，整合国际国(🥧)(guó )内的创新资(🔆)源(yuán )，提(🎱)升科创能力(lì(🆘) )。

最终也在深(shēn )圳实现(🐖)科研成果(guǒ )的转化及(🚺)项目(mù )孵化。

香(🕥)港特区(🙌)(qū )政府尽管提(🧗)出(chū )在2022年，研发强度(dù(😁) )达到1.5%，但从投(tóu )入来看(🐓)，也只有450亿港元(🚨)，不及(jí )深圳目前的一(😩)半。

为了满足更(gèng )多旅(💊)客的(de )需求(qiú )，特别开通(🏠)了(🎵)穿(chuān )梭巴士(🚿)和(hé )跨境(jìng )直通巴士(🚾)两种客(kè )车交通方式(🈂)，此外，还有少数(👳)(shù )具备(🏵)两(🌨)地牌照(zhào )的(🗨)商务出租车。

“仅从科技(🌓)创(chuàng )新而言，粤港澳(à(🏇)o )大湾区的发展(♟)(zhǎn )也是(🏂)不平衡的，但即(🔜)使深圳有(yǒu )如此高的(✒)研发强(qiáng )度，依然没有(😶)(yǒu )一所世界一(⚪)流大学，而香港有(yǒu )四(💬)所。

从一个地理的共同(👦)体，向经济的(de )共同(tóng )体(🧖)，再(🙀)向社会的(de )共(🚫)同体转(zhuǎn )变。

之所以这(🏜)样定位(wèi )，在张燕生看(🍈)(kàn )来，香港正面(😁)临(lín )着(⛄)一(🦊)系列发展(zhǎ(🌈)n )的短板，亟待转(zhuǎn )型。

以(🈸)港珠澳(ào )大桥为例，过(🏿)去(qù )的重点是(😥)建设(shè(🥉) )，今后的重点则(🕸)(zé )是运营，如何(hé )让三(➕)地的车更便(biàn )利地通(🎭)行，如(rú )何激发(🌪)港澳单排车的用桥热(🖕)情(qíng )，如何为乘客提供(🎽)更好的服务(wù )，这些都(🏙)是(🛣)软连接。