三及潘金莲

从物流和(🌍)运输角(🔯)度，广州(🚴)和深圳的集装(zhuāng )箱吞吐量(liàng )都远(🏻)超香(xiā(🎃)ng )港，主要(📩)(yào )原因是香(xiāng )港的航运(yùn )太过昂(📽)贵(guì )，因(♟)此，从规(🛑)划而(ér )言，希望(wàng )香港在航(háng )运方(💀)面更(gè(🚿)ng )多转向(👁)(xiàng )租赁、注(zhù )册、融资(zī )、保险(🐮)、仲裁(💫)，即(jí )转(🔐)向跟航(háng )运相关的现代服务业。

“仅从科技(🏇)创新而(🐧)言，粤港(👯)澳大湾区的发展也是不平衡的，但(🤯)即使深(😲)圳有如(🌪)此高的研发强度，依然没有一(yī )所(🏞)世界一(🍥)(yī )流大(🍣)学，而香港有(yǒu )四所。

然(rán )而，物理(lǐ(🐘) )空间拓(🗳)展(zhǎn )的(📫)背后，需要人员(yuán )、物资、资金、(😷)信(xìn )息(⛽)的便捷(Ⓜ)(jié )有序流(liú )动(dòng )，而在(zài )这一过程(❕)(chéng )中，还(🕷)存(cún )在(🎻)诸多有(yǒu )形和无形(xíng )的壁垒。

同时，在指导(✋)思想或(✡)推动理(🤱)念上，过去多是单一行政区的规划(⛸)，更多强(🚈)调发展(👜)，而此次规划是跨区域跨制度的规(🖊)划，更(gè(😇)ng )加强调(🛡)合(hé )作。

而内(nèi )地的制造(zào )业要转(👗)型(xíng )升(🔓)级，占(zhà(💼)n )领更广阔(kuò )的市场，也要走出(chū )去(♎)，需要(yà(🍍)o )更高的(🍚)平(píng )台。

粤港(gǎng )澳大湾(wān )区(qū )的科(🥐)创(chuàng )中(🚔)心则定(🙈)(dìng )位为协同(tóng )创新，重(chóng )点就要利(lì )用好(🏬)港澳的(〰)创新资源，整合国际的产业资源，因此，除了(🔀)地域的(🥛)协同以(📶)外，还有创新链条的协同。