氧气危机

此次，住建部(bù )首(💖)次在(♎)官方(fāng )文件中明确提(🈺)出(chū(🥗) )房屋应按套内面积进(🍤)(jìn )行(🤭)交易(yì )，表(biǎo )明了改革积弊(👹)的(de )态度。

不过(guò )，问题的(😢)隐匿(🥁)性(xìng )和严重性可(kě )能还在(👢)于，带队(duì )者专业学识(✡)的不(🔧)足和(hé )有意无意地(dì )想通(🈷)过旅游而获(huò )得当地(😞)比较(🙁)(jiào )珍贵的动植物标(biāo )本，以(🚛)及私(🍂)带回国发财的动(⬆)(dòng )机(🍠)而(ér )捕捉当地野生动(dòng )物(😔)。

更令(🖥)人(rén )难以接受的，是(shì(🚛) )此次(🚦)事故中(zhōng )的伤亡之“重(🥚)”与因(🌶)由之“轻”留下(xià )的巨大(dà )失(😎)衡(héng )感：因为通勤车(💴)(chē )刹(🆒)车出问题(tí )，导致21条生命逝(📡)(shì )去，这番“疏忽”的代价(🌡)未(wè(📥)i )免太过沉重，以至于(yú )让人(👗)们在被(bèi )“物伤其类”的(🏈)(de )难受(😺)情绪覆(fù )没之余，很难释(shì(⬆) )怀。

毕(🗽)竟，安全生产的基本(bě(👨)n )原则(💠)(zé )中，还有个重要(yào )原(🐑)则叫(🏑)“四(sì )不放过”：发生(shē(💨)ng )安全(🎉)事故后(hòu )原因分析不(☕)清不(♓)(bú )放过，事故责任者和(hé )民(🙍)众没有受(shòu )到教育不(🚃)放过(⭕)，没有防范措(cuò )施不放过，有(🕛)关(guān )领导和责任者没(🍧)有追(🦌)究责任(rèn )不放过。

这也为今(👳)后(hòu )无人机承担(dān )部(🙊)分飞(➕)行校验任(rèn )务积累了经(jī(⏹)ng )验。

此(❇)次，住建(jiàn )部首次在官(🐻)方文(🗽)件中明确提(tí )出房(fá(🚞)ng )屋应(🎞)按套内面积(jī )进行交易，表(😙)明了改革积弊(bì )的态(🛁)度。

有(📃)(yǒu )的还要求运输车(chē )辆、(🎁)设备安装必须满(mǎn )足(🔘)“三固(⌚)定(dìng )、四保险”要求(qiú )，定期(👊)检查(chá )处理，司机开车(🥌)(chē )前(🥠)，必须认真检查各部件是(shì(🐈) )否完好，确保制动系(xì(🔒) )统灵(🌄)敏可靠(kào )。