虎头要塞

香港是国际(jì(🚵) )化的，是低税(shuì )率的(👓)，商品供给是有(yǒu )限(📠)的，如果取(qǔ )消海(hǎ(🚉)i )关，势必造成走(zǒu )私泛滥。

从(🍴)物(wù )流和运输角度(🚰)，广州和深圳的集装(🐦)(zhuāng )箱吞吐量都远(yuǎ(⛪)n )超香港，主要原因是(🥑)(shì )香港的航运(🕡)太(tà(🈵)i )过昂(áng )贵，因此(🐧)，从规(🗣)划而言，希望(wà(😀)ng )香港(🛋)在航运方(fāng )面(📵)更多(🚻)转向租赁、注(zhù )册(💉)、融资、保(bǎo )险、(🔳)仲裁，即转向跟(gēn )航(🕝)运相关的现(xiàn )代服(🍴)务业。

对(duì )香港的定(🎇)位则是，巩(gǒng )固和提(🍰)升国际(jì )金融(róng )、航运、(🛫)贸易中(zhōng )心和国际(🤤)航空(kōng )枢纽地位，强(🦁)化全球离岸人民币(🅿)业(yè )务枢纽地位、(🐁)国际资产管理(💻)中心(🤞)及(jí )风险管理(💔)中心(💷)(xīn )功能(néng )，推动(😬)金融(🍸)、商(shāng )贸、物(🤭)流、(😶)专(zhuān )业服务等向高(📿)(gāo )端高增值方向发(🐤)展，大力发展创新(xī(🅰)n )及科(kē )技事业，培育(👥)新(xīn )兴产业，建设(shè(🏎) )亚太区国际法(fǎ )律(🛳)及争议解决服务中(zhōng )心，打(🕡)造更具(jù )竞争(zhēng )力(📋)的国际大都会(huì )。

上(🤤)海的科创(chuàng )中心则(🏣)更加重视国际影响(🌓)力，发挥(huī )上海(🗑)的影(🔙)响力(lì )，整合国(🚋)际国(🐍)内的创(chuàng )新资(⚾)源，提(🚓)升(shēng )科创(chuàng )能(🎺)力。

在(📲)“规划(huá )纲要”中，香(xiā(🖕)ng )港、澳门、广(guǎng )州(👜)、深圳被定位为中(🏟)(zhōng )心城市，“作(zuò )为区(🕔)(qū )域发展的核心引(🗂)(yǐn )擎，继续发挥(huī )比较优势做优(yōu )做强，增强对(🏖)周边区(qū )域发展的(🏀)辐射(shè )带动(dòng )作用(🔉)”。

实际上(shàng )，目前大湾(😩)区(qū )内部发展差距(🌮)依然较大，协同(💱)性、(🌜)包容性有待加(🌬)(jiā )强(😕)，部分地区和领(🛅)域(yù(📖) )还存在同质化(huà )竞(🚸)争(zhēng )和资源错配现(🌜)象(xiàng )。