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比如(rú )广州在基础研究领域有一(yī )定的优势，深圳在创新(🔟)链的前端(🖨)和后(hòu )端(😦)都有一定(⛸)(dìng )的优势(🅾)，因此可(😌)以(🤶)对相关(📖)(guā(💶)n )科创成(🏺)果(🙊)进(jìn )行(há(💵)ng )转化。

对此(🧞)，香港科技(👠)(jì )大学校(🈷)长史(shǐ )维(🕞)(wéi )深有感(🔸)触，他向《中(🦕)国(guó )新闻(🏻)周刊》介绍(😨)，香港受(shòu )限于地域、历史等因素(sù )，经济形态比(bǐ )较单一，大(dà )湾区的建设可以让香港的(de )创新创业在(zài )更丰富健康的形态下发展(zhǎn )，有助于科(kē )技初创(📐)企业的成(⚪)长。

对标(biā(🤥)o )借鉴香港(🗝)，更多的(🌨)是(🗡)联合香(🚽)港(🔃)的优势(♉)(shì(⚾) )一块向外(➗)走(zǒu )，作为(🦍)“一带一路(🚺)”的重(chóng )要(🤚)支撑。

从(có(🤛)ng )物(wù )流和(🛥)运输角度(🐋)，广州和(hé(㊗) )深圳的集(🥄)装(zhuāng )箱吞吐量都远(yuǎn )超香港，主(zhǔ )要原因是香(xiāng )港的航运太过(guò )昂贵，因此(cǐ )，从规划而言，希望香港(gǎng )在航运方面(miàn )更多转向租赁、注册、融(róng )资、保(❎)险、仲裁(🔏)，即转向跟(🍬)航运相关(🕝)(guān )的现代(👋)服务(wù(🔁) )业(✂)。

从空间(🔏)的(🆗)布局来看(👲)，如何让三(🥪)个(gè )都(dō(🎳)u )市圈，对外(🗜)对标国际(🍚)的(de )三个一(🐨)流湾(wān )区(🎷)(qū )，对内形(🏔)成三个交(💥)错的(de )城市群，与(yǔ )港澳开展合作(zuò )，是规划空(kōng )间布局的逻(luó )辑所在。

然而(ér )，目前香港(gǎng )的资质、标准、规则等都(dōu )是按照英美(měi )体系，也正因为如此，张(🕓)(zhāng )燕生认(🐐)为，香港的(🔚)优势是国(🕡)际化，因(yī(🍑)n )此应该(㊗)更(🎿)多(duō )地(🍂)向(🔳)外走，进一(🚔)步开放，而(😙)非更多地(🛢)(dì )向(xiàng )内(🕓)地开放。

从(🌰)空间的布(🌀)(bù )局来看(💺)，如(rú )何(hé(😸) )让三个都(🎁)市圈，对外对(duì )标国际的三(sān )个一流湾区，对内形成三(sān )个交错的城市群，与港澳(ào )开展合作，是规划空间布局的逻辑所(suǒ )在。

而从金(jīn )融角度，目前香港的(💺)金融(róng )更(🍔)多的是财(♓)(cái )富管理(🙂)，为最高端(😢)最高增(🔮)(zē(🧔)ng )值的一(🕘)小(👌)部(bù )分人(🐏)服务，从“规(⏰)划纲要(yà(🤪)o )”角度，希(xī(🔀) )望(wàng )香港(⌛)的金融今(💭)后能够转(🌔)(zhuǎn )向更多(🛺)为实(shí )体(⏪)经济服务，为科技创新(xīn )服务，为绿(lǜ )色发展服务，为普惠金融(róng )服务。

而香港的研发强度(dù )只有0.76%。