继母日记

而对于广(guǎ(💬)ng )东两(😦)(liǎng )个中(♐)心城(🆚)市广州和深(😭)圳而(ér )言，分(🗑)别被定位为(🐓)(wéi )国际(jì )大都市和具有世界影响力(lì )的创(chuàng )新创意之都，也与(yǔ(📞) )两个城(chéng )市(🤜)经济发展的(❓)特点(diǎn )和重(📸)(chóng )点(🤾)息息相(🔛)关。

而(💖)在建设海(hǎ(🎊)i )洋强(qiáng )国的(💪)过程中，大湾(wān )区应有所担当。

在他看来(lái )，大(dà )湾区的基色是蓝色，21世纪(jì )海上(🚳)丝绸之路的(✖)基(jī )色也(yě(🎠) )是蓝(🥉)色，中国(♍)必须(💄)实现从(cóng )一(😀)个(gè )陆权国(🎺)家走向海权(🌧)国家的(de )转变。

“一个是代(dài )表国(guó )际先进规则的港澳自由市(shì )场制(🅾)(zhì )度体系，一(🚴)个是有(yǒu )中(👅)国特(tè )色的(📡)社会(🃏)主义经(🍎)济(jì(🐐) )制度(dù )，两种(🎤)制度各有优(💏)劣，如(rú )何发(fā )挥两种制度的优势(shì )，形成集合两种制度优势(shì )的一(yī )个大湾(🥀)区治理规则(㊗)，这是(shì )创新(🦍)的主(🚓)线。

粤港(🌮)(gǎng )澳(🧙)大(dà )湾区作(🚛)为中国改革(🛌)开放的(de )最前(🦃)(qián )端，通过粤港澳三地携手(shǒu )，借助集装箱吞吐(tǔ )量世(shì )界排名第(😓)三、第六和(🏦)第七(qī )的三(🥡)(sān )大港口，形(📦)成合(📨)力，在代(❇)(dài )表(🤛)中国参与国(🐧)际航(háng )运体(🌼)(tǐ )系改革的(🆔)过程中，发出大(dà )湾区(qū )的声音，参与国际(jì )海事行业规则的制定(😝)，国(guó )际航(há(🏕)ng )运体系规则(🔣)的制(😻)定，“我(wǒ(🚸) )们所(🌡)争取和对标(📘)的(de )，应(yīng )该是(🏈)伦敦，是赫尔(🕶)辛基，是哥(gē )本哈根，至少是新加坡，推动国际海洋国际(jì )航运(yùn )规(🆖)则体系的重(🛩)塑，由一个(gè(🕉) )搬运(yùn )工成(😈)为规(🛎)则的制(🐫)定者(🏢)。

按(àn )照“规划(🚁)纲要”要(yào )求(🌿)，粤港澳大湾(🤪)区将加强基础(chǔ )设施(shī )的互联互通，更好(hǎo )发挥港珠澳大桥作用(⬜)，加(jiā )快建(jià(🖨)n )设深(圳)中(山(📶))通道(🎧)、深(圳(🤪))茂(mà(😖)o )(名)铁路等重(📤)要交通(tōng )设(👡)施(shī )，但在王(🐐)福强看来，根据(jù )规划(huá )，未来除了注重硬连接外(wài )，更应注重软连(😨)接(jiē )，即(jí )通(🖌)关的便利化(😧)。