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从空间的布局来看(📳)，如(rú )何让三个都市圈(🥙)，对外对标(biāo )国际的(🚨)三(🎅)个一流湾区，对内(nè(🚖)i )形成三个交错的城市(🤔)群，与(yǔ(🥦) )港(gǎng )澳开展合作，是规(📠)划空间(jiān )布(bù )局的(🚌)逻(🏊)辑所在。

极点带动，轴(🔗)带支撑

这11个城市，通过(🚑)陆(lù )海(🚪)(hǎi )以及公路、铁路、(💨)高铁、机(jī )场所形(🛸)成(🐹)了轴带的支撑作用(➿)(yò(👵)ng )，辐射粤西粤东粤北(💰)地区和(hé )9+2城市周边地区的辐(🆕)射，最终(zhōng )通(tōng )过整个(📉)粤港澳大湾区向东(🎃)南(🛌)(nán )亚地区辐射。

“要解(✉)决单一(yī )城市单元所(🐚)不能解(🏅)决的问题(tí )，比如污染(🙏)共防、环境共治(zhì(🦎) )、(⛽)产业协作等，必须各(🍉)方协商(shāng )合作，携手共(⏹)赢。

也正(🕊)因为(wéi )如(rú )此，澳门尽(💜)管经济规模在(zài )大(🍍)(dà(🎶) )湾区并不靠前，但因(💨)特(⛄)殊的(de )地位及与葡语(🐩)国家的联系，在规划中，将其定(🎷)位为建设(shè )世(shì )界旅(💓)游休闲中心、中国(⛺)与(⛎)葡(pú )语国家商贸合(🤧)作服务平台，促进经济适度多(🌉)元发展，打(dǎ )造(zào )以中(🈁)华文化为主流、多(😠)元(🔲)文(wén )化共存的交流(🛥)合作基地。

在(zài )“规划纲(💖)要”中，香(🥐)港、澳(ào )门(mén )、广州(😽)、深圳被定位为中(🥈)(zhō(➗)ng )心(xīn )城市，“作为区域(💢)发(🙂)展的核(hé )心引擎，继(🥀)续发挥比较优势(shì )做优做强(🕥)，增强对周边区域(yù )发(🗂)(fā )展的辐射带动作(🐉)用(🌔)”。

对标(biāo )借鉴香港，更(🍥)多的是联合香(xiāng )港的优势一(💥)块向外走，作为(wéi )“一带(🍊)一路”的重要支撑。

此(🐰)(cǐ(🚅) )前，在“十五”“十一五”的(⬛)规划中，都只是有一段(🦉)涉(shè )及(🍯)(jí )港澳内容。

粤港澳大(📔)湾区(qū )作(zuò )为中国(💨)改(🎦)革开放的最前端，通(♈)过(〽)粤港澳三地携手，借(🍙)助(zhù )集装箱吞吐量世界排名(🕸)第三(sān )、第六和第七(💬)的三大港口，形(xíng )成(🙂)合(🐢)力，在代表中国参与(😝)国(guó )际航运体系改革的过程(⛩)中，发(fā )出大湾区的声(👾)音，参与国际(jì )海事(📚)行(🎐)业规则的制定，国际(🚑)(jì )航运体系规则的制(🥥)定，“我(wǒ(🈵) )们(men )所争取和对标的，应(🚆)该是(shì )伦(lún )敦，是赫(🌑)尔(🤓)辛基，是哥本哈(hā )根(🃏)，至(📀)少是新加坡，推动国(🧟)(guó )际海洋国际航运规则体系(🏵)的(de )重(chóng )塑，由一个搬(🌇)运(📀)工成为规则(zé )的制(🥠)定(🌊)者。

协同合作是规划(🦖)(huá )的核心