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然而仅(🚲)仅一年之后(🌦)，几(jǐ )位“拦部姐”就相继“失业”了，因为有越来越多的(de )部委“一把手”在工作(zuò )人员的引导下主动来到(dào )集体采访区回答记者们(men )的提问。

(经济日报-中国(guó )经济记(👖)者李焱 摄)

“这(🚚)(zhè )就(jiù )需要(♑)我(🔥)们全国政(🚳)协(📂)和(hé )香(xiā(🕕)ng )港(🔹)社团多多(🤣)发(🙂)挥作用(yò(👳)ng )。

作(🚟)为“一带一(⛷)路(🧤)”重(chóng )要(yà(🍬)o )支点城市的(🍎)成都，目(mù )前(🌩)(qián )已经开通(🤘)了114条国际航(👔)(háng )线(xiàn )，国际铁路班列拓展到(dào )了24个境(jìng )外城市。

请问对此有何(hé )评论？

2017年全国两会期间(jiān )的一次“部长通道”上(shàng )，笔者曾经向时任银监(jiān )会主席的郭树(😪)清提问。

全国(🏍)人大代表 周(🚂)清(🍤)和(hé )：“一(🎍)带(🆒)一路”倡议(📻)为(⭕)(wéi )我(wǒ )们(📐)中(👈)车提供了(☕)前(🉑)所未(wèi )有(🌥)(yǒ(😄)u )的机遇，在(🚽)“一带一(yī )路(💇)(lù )”沿线国家(🐤)，通过本(běn )地(🕧)(dì )化制造、本地化用工(gōng )、本地化采购、本地化服(fú )务以及(jí )本地化经营，为当地的(de )产业和就业、人才提供(gòng )支撑。

然而仅仅一年之(zhī )后，几位“拦部姐”就(jiù )相继“失(🏎)业”了，因为(wé(📍)i )有越来越多(🤭)的(👈)部委“一(yī(🍩) )把(🙂)手”在工作(📗)人(🥋)员的(de )引(yǐ(🧘)n )导(🌷)下主动来(🕌)到(🆚)集体采(cǎ(⏲)i )访(🕣)(fǎng )区回答(😣)记者们的提(🌠)问(wèn )。