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双井(😅)桥的疏(❣)堵只(zhī(🕤) )是五年(🖥)来北京(🗿)众多(duō(💩) )“疏堵手术”中的(de )一例。

晚高峰下班(bān )族特别喜欢坐300路，因为总体时间甚至(zhì )比需要(yào )安检限流的(de )地铁快(kuài )。

通勤族多(duō )了，北(běi )京到武清的上班族(zú )还自发建立起了一(yī )个“高铁(⛸)通勤朋(🚷)友(yǒu )圈(🖥)”，“圈子里(🍏)已(yǐ )经(🐝)有了400多(🐤)人，多是(🦉)(shì )和我(😦)一样(🏠)的(👞)年轻人(🏊)(rén )，遇到(🥀)困难大(😢)家都(dō(🐐)u )会在群(🛩)里喊一(☝)声，互帮(🌌)互助的(🎃)氛围让(😓)(ràng )我觉(🚇)得两个城市都(dōu )很有温度。

1小时07分(fèn )的京石高铁飞驰，晚上8点(diǎn )半，她已经(jīng )置身于(yú )300公里外的石(shí )家庄市(shì )，推开家门(mén )，女儿(ér )和她抱了个满怀。

他们全程参与环境(jìng )整治提(🛹)升，像一(📺)群(qún )织(💔)补街巷(🐵)的“绣娘(🤒)(niáng )”，从街(🔝)区层面(🤰)开(kā(🔰)i )展(⚽)系统研(👿)究，梳理(🎦)(lǐ )街区(🚻)历史文(🎤)化内涵(🦄)(hán )和遗(📄)址遗存(🏛)，了解(jiě(🖌) )不同人(🦋)群的切(🐅)身需(xū )求，形成“一揽子(zǐ )”的更新方案。

”高峰阶段，以三环(huán )路北向(xiàng )南方向为例(lì )，一辆(liàng )车过去一堵(dǔ )就是40分(fèn )钟，几乎成(chéng )为常态(tài )。

2013年以来，累计优(yōu )化线路1003条次，夜班(bān )线路(🏓)由2009年末(🏗)的15条增(✋)(zēng )至36条(🐠)，减少重(🏌)复线(xià(🍦)n )路长度(✏)3466.7公里，解(🛶)决(jué )573.5公(💺)里有路(🦑)无车问(🏚)题(tí )，方(🏿)便了1493个(✋)小区居(🛬)(jū )民出(⏺)行。

一个(🕟)驾驶(shǐ(🔭) )员眼中(🖌)的“双井疏(shū )堵策”

2013年以来，累(lèi )计优化线路1003条次，夜班线路由2009年末的(de )15条增至(zhì )36条，减少重(chóng )复线路(lù )长度3466.7公里，解决573.5公(gōng )里有路无车问题，方便了1493个小区居民(mín )出行。

今年北京将(jiā(📲)ng )加强与(🔦)雄安新(🥖)区的(de )交(🌐)通对接(💉)，推动雄(🛬)(xióng )安新(😮)区与北(🥝)京交通(💮)(tōng )路网(🎣)高效顺(🔥)畅衔接(😃)(jiē )。