3d豪情

在(📃)(zài )规(👰)划(👏)纲要(🕶)中，首要的合作就是建设国际科技创(🕵)新(🌦)中心(🙏)。

王福强认为，产业的定位不宜(yí )通(⏸)过(🍟)(guò )规划(huá )纲要(yào )的方(fāng )式予(yǔ )以明(míng )确(🍎)，而(🎦)应(yī(🚥)ng )让各(gè )地根(gēn )据自(zì )己的(de )现实(shí )基(🏜)础，技术条件，结合自身的谋划，市场主体的(🍎)参(🎙)与度(🔻)，以及国内(nèi )外的(de )外部(bù )环境(jìng )，形(xí(🔩)ng )成(🤗)自身定位。

张燕生习惯于从三个指(🈸)标评(📁)估(🍔)一个(🤫)地区(qū )的创新力，一是看创新的投入(📞)，即(📋)研发(🌖)强度，也就是全社会研究与试验经(🍘)费(🚏)支出占GDP的(de )比例(lì )；二(èr )是看(kàn )产出(chū )，也(🔰)(yě(🗯) )就是(📷)(shì )创新(xīn )投入(rù )所带(dài )来的(de )发明(mí(🕦)ng )专利(lì )申请(qǐng )的增长和授权的增长；三(👀)是(🌀)看影(🖌)响，看全员劳动生产率的增长，看(kàn )全(🛣)要(🏌)(yào )素生(shēng )产力(lì )的增(zēng )长，以及科(👽)技进(👍)步(🏘)贡献(😙)率的增长。

“所谓的要素自由流动，是在(🛋)‘(🚥)一国(💬)两制’的条件下自由流动，是在多(🎽)个(🧖)关税区的框架下自由流动，一(yī )定是(shì )有(😀)界(🐪)(jiè )的(🆗)。

对香(xiāng )港的(de )定位(wèi )则是(shì )，巩(gǒng )固和(⛵)(hé )提升(shēng )国际(jì )金融(róng )、航(háng )运、贸易(🌰)中(❕)心和(🐕)国际航空枢纽地位，强化全球离岸人(🆚)民(🏘)币业务枢纽(niǔ )地位(wèi )、国(guó )际资(✔)(zī )产(🌙)管(🏂)(guǎn )理(👒)中心及风险管理中心功能，推动金融(😈)、(🕒)商贸(🙁)、物流、专业服务等向高端高增(🤫)值(🐜)方向(🎢)发展，大力发展创新及科技事业，培育(🐠)新(🕡)兴产(🏰)业，建(jiàn )设亚(yà )太区(qū )国际(jì )法律(lǜ(💁) )及争(zhēng )议解(jiě )决服(fú )务中(zhōng )心，打造(zào )更(⬜)具(🏥)(jù )竞(🌽)争(zhēng )力的国际大都会。

“也就是说，在香(😶)港(🤨)的优势领域，规划纲要将其放在(zà(💦)i )一个(🤞)(gè(🎐) )重点(🌩)(diǎn )位置(zhì )上，而将广州、深圳放在一(📫)个(🌗)配合(🗣)的角色。

然而，粤港澳大湾区的一个(🛺)重(🌦)要使(😻)命，就是为了解决港澳长期发展稳定(🎈)的(👳)问题(🍲)，给港澳打开发展的(de )物理(lǐ )空间(jiān )和(🎤)产(chǎn )业空(kōng )间，因此(cǐ )，“规划(huá )纲要(yào )”提(tí(🛂) )出(🥋)建(jià(♈)n )立内(nèi )地与港澳深度合作示范区。

之(🦆)所(🚥)以这样定位，在张燕生看来，香港正(❔)面(mià(😧)n )临(🥅)着(zhe )一(💫)系(xì )列发(fā )展的短板，亟待转型。

从物(🐔)流(💗)和运(🏽)输角度，广州和深圳的集装箱吞吐(💧)量(🍜)都远(🎵)超香港，主要原因是香港的航运太过(👰)昂(📞)贵，因(🐹)此，从规划而言，希(xī )望香(xiāng )港在(zài )航(🕥)运(yùn )方面(miàn )更多(duō )转向(xiàng )租赁(lìn )、注(zhù(🏷) )册(🚷)、融(🤣)资(zī )、保(bǎo )险、仲裁，即转向跟航运(🐁)相关的现代服务业。

因此，“无论从粤港(⚪)澳大(💼)(dà(🔃) )湾区(👅)(qū )的四(sì )个中(zhōng )心城(chéng )市来看，还是(🖋)七(⛳)个节点城市，彼此存在较大差异。